全新雅阁强势登场，比亚迪汉该怎么办？

大哥一出手，便知有没有！全新雅阁一上市，比亚迪汉抖三抖！要说现在国内的20万元轿车市场谁最火，那绝对非比亚迪汉莫属，新款冠军版在上市当天的订单量就突破了8000台，隔壁的老网红本田雅阁是看在眼里急在心里啊，全球坐拥2千万粉丝，堂堂的中国市场B级车销冠，我怎么能让你给我欺负了，你推新款，我直接来个换代！5月20日全新雅阁正式上市，新车共推出7款车型，燃油版4款、插混3款，官方指导价17.98-25.88万元，排好兵、布好阵，这回咱俩好好比划比划。

全新一代雅阁在配置上可比老款良心不少，侧气帘、膝部气囊、全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏全系标配，并且中控屏可是本田有史以来尺寸最大的一块屏幕，显示清晰功能还全，说了N年的CarPlay，这次终于上车了，你说你早几年开窍不好吗？

燃油版车型在动力方面其实和老款车型并无两样，依旧搭载的是那台大家非常熟悉的1.5T涡轮增压发动机，与其匹配的是CVT变速箱，但是马力少了2匹，估计遛弯的时候，走丢了。

但是啊，前面的这些其实都不重要，最关键的在这儿呢宝贝儿们，本田这次玩起插混了，第四代i-MMD终于登场，电池容量17.7kWh、纯电续航82公里、双电机插电式混动系统，这针对性未免有些过于强了吧，你直接报比亚迪身份证号得了。

看到这是不是觉得全新雅阁想疯了呢宝贝儿们，下面我得给你泼个冷水了。首先，雅阁入门款售价就要比汉DM-i冠军版高出不少。第二，无论是配置、纯电续航还是综合油耗也都和汉DM-i冠军版有着差距。更加丧心病狂的是，全新雅阁后备厢给整了个大鼓包，去趟机场行李都放不下，空间魔术师最近是没少整活儿，前有七座CRV后备厢双层大盖板，后有鼓包大雅阁，剑走偏锋还得是你。

不过，吐槽归吐槽，必须承认，雅阁作为传统豪强，在动态部分也有了不小的进步，全新车型的底盘舒适性、滤振性得到了增强，饱受诟病的噪音问题也得到了改善，插混车型动力轻快好驾驭，如果未来能优惠三个W的话，上面的这些问题都不叫事。

这时候有朋友就要问了，这全新雅阁怎么买最合适？要我说，能上混动咱就不上燃油，开着平顺安静咱不说，这用车成本还能咔咔的往下降，要知道它的WLTC综合油耗只有1.54L/100km，咱是开的越多、省的越多。具体车型的话，那我建议咱看看尊贵版，虽说比入门的智享版贵了1万，但是全车座椅升级成了真皮，前排加热通风一样没少，12只扬声器的BOSE音响、全景天窗更是给这车加了分数，想整点浪漫情调可全指着它俩了。

如果咱就想买个燃油版车型，那咱就盘这个卓越版，除了动力系统外，配置和插混的尊贵版基本一样，无论是家用还是商务接待那都是稳稳的！好，那本期的节目就是这么多了。说了这么多，大家觉得这代雅阁斗的过比亚迪汉吗？评论区咱聊聊！