贾跃亭的FF91卖220万，物有所值还是宣传造势？

5月31日，Faraday Future（法拉第未来）以线上直播的形式，举办了FF 91&Faraday Future2.0发布会。然而，这场看似再平凡不过的发布会，硬是让贾跃亭给予FF91高达220万的定价而冲上了热搜！

经历了九年的艰辛，贾跃亭终于在2023年5月31日实现了他的造车梦。FF91拥有强悍的性能、豪华的内饰、智能的系统和创新的设计，以及被贾跃亭称为“终极人工智能科技奢华”的标准。然而，贾跃亭和FF也面临着诸多挑战和困难，包括财务状况不佳、股权被冻结、市场竞争激烈等。

法拉第FF91的具体表现如何？

“我们不仅要做一辆车，我们要做一辆能够改变世界的车，一辆能够改变人类出行方式的车，一辆能够改变人类生活方式的车”，贾跃亭在发布会上表示。作为法拉第的开山之作，FF91的定位是与法拉利、劳斯莱斯等媲美的“超豪华”市场，配置性能自然不俗！

FF 91 Futurist搭载前后三电机，综合最大功率为1050马力，在“火箭”模式下该车型0-96公里/小时加速时间仅为2.27秒，最高时速为248公里/小时。

电池方面，FF 91 的电池容量为142kWh，CLTC工况纯电续航可达到800km左右。快充模式下，30分钟可提供322公里续航。

配置方面，后排上方挂着一块27英寸的显示屏、800万像素广角摄像头和降噪麦克风，可成为乘客举行线上线下会议的办公室。另外还配备了“零重力座椅”，能够60º倾斜，进入“水疗模式”，提供更为舒适的乘坐感受。

法拉第FF91毕竟历经9年才正式上市，对比目前国内电动车，FF91最大的特点其实还是它的动力性能，而智能化水平还不算太顶尖。

一图看清法拉第的发展历程

虽然法拉第强势登场，但其前路仍不乐观

第一、同大多数造车新势力一样，贾跃亭的法拉第也处于亏损状态。目前，FF已经生产了40辆用于工程、测试、营销和用户的车辆。2023年第一季度财报中提到，FF一季度净收入为650万美元，支出却高达1.531亿美元，主要用于经营性支出，处于亏损状态的法拉第，显然需要更多的资金支持。

第二、法拉第的股权已被冻结。被执行人为贾跃亭，被冻结股权数额1000万人民币，冻结期限自2023年3月31日至2026年3月30日，执行法院为北京金融法院，这也意味着其在国内的资产存在较大风险。

第三、新能源汽车市场竞争激烈，迟到9年才入场的法拉第压力很大。如今新能源车企可谓百花齐放，从低端到高端车型遍布，FF91高达220万的售价，吓退众人！

总结

FF91的性能确实够强悍，0-60Mph2.27秒的加速性能，基本上可以“秒杀”市面上99%的车型，至于科技配置方面，发布会上说的可谓天花乱坠，诠释着各种独特的新名词、英文名称代号等等，反正给你一种“高大上”且听不懂的感觉。

贾跃亭携法拉第强势登场，后续能有多远，一切都还要交给市场来解答。不管是纯粹为了搞噱头，还是物有所值，售价220万的FF91确实赚足了眼球。那么问题来了，你会花220万买一辆FF91吗？