5002
现在再看看国产新车，更是惊喜连连。
高合HiPhi Y一句话点评：富二代的新玩具，依旧没有门把手
玩特斯拉那套“高价”起步树立高端品牌形象的高合，终于要到来一款“亲民”车了，那就是HiPhi Y，预售价为36.9万元。它的最低续航版本为560km，另外有765km和810km两个版本可选。底盘是前双叉臂+后五连杆式独立悬架，典型的高端车悬架标准。
HiPhi Y依旧配备了品牌的特色设计：展翼式电动门，全车无门把手设计。确实有个性，不过上次做了实测，在一些车位比较小的地方不太方便。
作为一台中大型SUV，它的车长为4938mm，轴距是2950mm。内饰还未公布，目前旗下两款车HiPhi Z和HiPhi X的设计都不一样，新车会采用哪款呢？可以期待下。
一句话点评：智能化水平同级领先，小鹏销量反弹靠它了？
另外，小鹏的年度重磅车也终于要来了。小鹏G6押宝智能驾驶辅助系统，是首款基于最新的SEPA 2.0扶摇架构下打造的产品：800V超充技术、标配3C倍率电池、3.9秒破百、麋鹿测试时速达83km/h、进阶版XNGP全场景辅助驾驶系统等，听起来实力很强悍，实际是不是如此呢？近期蜗牛车志已经参与试驾评测，期待下视频哦。
在感官上，小鹏G6外观配有电动尾翼，颜值符合年轻人审美。内饰上没有延续G9那个副驾娱乐屏，这种对许多人来说“买时还挺爽，买后吃亏没人管”的配置也不是一定要标配才显得有科技感的。
车身尺寸基本接近Model Y，那你会选择小鹏G6还是特斯拉呢？
一句话点评：预计起售价35万左右，又是新爆款？
要跟Model Y 拼市场的还有腾势N7，现在腾势凭借D9一款车就轻松过万，围攻MPV老将GL8。N7的登场估计也不会掉链子。
新车属于比亚迪最新技术的集成者，采用e平台3.0腾势升级版，搭载同级独有的电池温控技术，更好地解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。它还配备云辇-A智能空气车身控制系统，支持最高230千瓦充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350公里，4分钟补电100公里。近期蜗牛车志将对腾势的双枪快充技术进行实测，各位可以等待下这期“蜗牛实验室”。
外观内饰都曝光好久了，蜗牛车志也做过了探店。就不展开说了，空间方面长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，比Model Y都要大一圈。可以看出，腾势N7的用车场景相比同级别车型可以扩展到越野、郊外、长途烂路的需求，一定程度上形成了差异性。比亚迪敢卖多少钱呢？期待6月下旬的定价。
一句话点评：10万级定位高调入场，能后来居上?
挑战比亚迪海豚的代步小车--钇为3，你可能有些许陌生。它是江淮旗下的新小车，可以说方方面面都不逊色海豚。首先它虽然整体尺寸略小一些，但实际空间相当。
钇为3采用江淮第二代纯电平台——DI平台，4米长的小车底部却塞下51.5kWh的电池组，因此它的CLTC纯电续航最高能实现505km，而尺寸更大、售价更高的海豚最高续航为420公里。
值得一说的，钇为3使用的电池为大圆柱电池，车企高管在发布会自信喊出“永不自燃”豪言壮语。而特斯拉正是“大圆柱”的忠实用拥趸者。
内饰方面，钇为3配备15.6英寸悬浮式多媒体显示屏，有无线充电板、面积为1.45平方米的全景天幕、车载冰箱、热泵空调带香氛功能，360°环影等。以目前的预售价（9.79-12.99万元）来看，在续航里程相当的版本下，钇为3的起售价比海豚低了1.89万元。
写在最后
除了以上国产新车外，比亚迪F品牌有望6月发布，前不久首家门店在广东惠州正式开工，比亚迪已经注册商标“方程豹”，该品牌将会在今年年内推出一款硬派SUV，价格会在40万-60万元。
日前已有疑似谍照以及内饰图曝光，看起来有点“仰望青春版”的意思，采用方正的车身造型，5座布局，车长接近5米，车内是比亚迪标志性的悬浮式中控屏，非常值得期待吧？
声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
内容由作者提供，不代表易车立场
