全新标致408曝光，吊打思域的节奏？

这是哪个版本的？我们本可以从两款插电式混合动力车中选择一款，但我们选择了最好的408：传统的涡轮汽油动力1.2升，中等价位的诱惑高级规格。这也是最划算的408。如果公司汽车税很重要，那么插电式混合动力车——其官方mpg数据高得不切实际，而官方CO2数据低得不切实际——可能在财务上是有意义的。

为什么在这里？标致可能横跨汽车领域，但最接近的传统车型是SUV轿跑车，其中最好的车型之一是Cupra Formentor。像许多当前的Cupras一样，Formentor提供了令人惊讶的引人入胜的驾驶体验。性能也很好，尤其是在高端242马力混合动力（经测试）和306马力2.0升汽油版本中。

有什么聪明的东西吗？为了保持其运动特性，Formentor采用了双离合器DSG变速箱，而不是传统的自动变速箱。这是一辆规格良好的汽车，包括从Comfort到铁杆Cupra的可调节风门，它还通过扬声器人工引入五缸发动机的排气呼啸声。操作系统的语音控制会被“hola，hola”的叫声唤醒。这可能有助于提高你的西班牙语水平，但与大多数语音系统一样，这有点偶然。

这是哪个版本的？Formentor有很多种，从1.5升TSI（驾驶起来很舒服，如果不是很快的话）到最大马力306马力的四轮驱动2.0涡轮增压。我们选择了最具运动感的插电式混合动力车，e-hybrid 245，采用更高规格的VZ2伪装。它使用了熟悉的1.4大众集团汽油发动机和辅助电动机，总功率输出为242马力。

为什么在这里？它可能不认为自己是一辆SUV，但起亚EV6的比例与Formentor和408非常相似。它也比共享平台的现代Ioniq 5姊妹车更具运动性——悬架更坚固，转向更犀利。此外，与这里的竞争对手一样，EV6是一款外观引人注目的汽车，低于跨界车的标准。

有什么聪明的东西吗？电动汽车6是市面上最先进的电动汽车之一，也是我们最喜欢的电动汽车。特别值得注意的是它的800伏架构，这项技术也出现在保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ）上。优点是多方面的，从更快的充电到更轻的布线和更少的热量积累。使用350千瓦的充电器，您可以在18分钟内将77.4千瓦时的电池电量从10%提高到80%，比大多数电池都快。

这是哪个版本的？这是基本的后驱空气版，我们最喜欢的EV6。与价格更高、更豪华的全轮驱动GT Line车型相比，它的操控更为舒适，具有更多的后驱偏向。功率更低——226马力，而双电机版本为321马力。然而，性能完全足够——7.3秒内0-62英里/小时。好处是续航里程更长——328英里（官方综合数据）是同类车型中最好的之一。

标致408 1.2诱惑高级版vs Cupra Formentor e-Hybrid 245 VZ2 vs起亚EV6空气评论

SUV不断发展壮大。我们现在有SUV轿跑车（别介意，它们总是有四门，而不是两门）；我们有SUV快背车（或多或少是一辆踩着高跷的大掀背车）；有豪华SUV；还有越来越受欢迎的运动型SUV（这是一种同义词，也是一种矛盾修辞法：多用途车可能速度极快，但永远不可能是运动型的）。此外，还有无尽的——SUV看起来不像装甲运兵车，而更充气的，只有一点4×4硬汉的填充物。