斯巴鲁的操控和质量不错，为什么销量平平？老司机做了讲解分析！

首先，车厂把钱都砸关注不见的地方了。而国内的多数消费者最关心的是这么几个问题：

1. 价格便宜不？ 答：国内这个全进口售价确实不低。
2. 这车逼格怎么样啊？ 答：外观从来都是中庸的要死。看着不难看， 但是不出众。
3. 配置是不是吊炸天啊，答：如果EyeSight算的话，那么也就这一个能拿的出手，其它的东西和别家没区别，北美2016款换了新的娱乐系统，目测跟丰田汉兰达用的是一个等级的。
4. 内饰好不好看啊。答：有两个神奇的词，一个叫"塑料感"，另一个叫"不对称" (虽然本人一直不理解为啥塑料多了就不好呢，抗晒啊！)。
5. 变速箱有几个档啊。答：96年的傲虎Limited目测只有三速，02年傲虎L.L.Bean的时候涨到了四速，新的CVT好像也没模拟出大于六个， 和现在动辄八个档，未来朝着七十二个档的趋势，听起来确实没含量 (然而可靠性吊炸天啊)。

坐标美帝，所在地属于半沙漠环境，夏天7月到12月暴雨，冬天山上会下雪。五月六月俩月太阳暴晒。暴雨的时候可以看到除斯巴鲁之外的车在湿地上扭，可是开着斯巴鲁的时候，转弯的时候方向盘稳稳的，油门下去可以感觉到车在可控范围， 就算过积水区方向盘也不会有很大摆动。雪地上就算打滑，稍微松一下油门再轻打方向车也能救回来。 而到了夏天，暴晒的时候，全车浅色塑料内饰表示毫无压力，我就不告诉你皮内饰能被晒掉颜色，而且是一块掉一块不掉的那种，而浅色塑料再怎么掉漆也看不出来。

网友1：

Subaru把钱都花在了不对国人胃口的地方上了。同样的价钱，买家看到的是看似廉价的做工，单调而且沉闷的内饰，没有任何豪华的配置。

Top Gear 曾今说过，中国人喜欢配置多的车，Subaru恰恰走的是相反的道路，所有这些面子上的廉价和粗糙左右了很多消费者的选择。殊不知，世上另一家在做水平对置发动机的厂家是保时捷，你不去看看他们家车的价格？

网友2：

三年前购买斯巴鲁森林人车车主，客户说：三年未变的车辆价格让他提前三年改善了生活品质！两年前购买斯巴鲁BRZ的车主这样说：两年前的真诚推荐！两年了还是一分钱都不优惠！现在新款XV上市！客户懂得了什么叫“斯巴鲁早买早享受！”再次对已购车或已定车的客户表示感谢，你们做出了一个明智的选择；对于还在犹豫不决的客户，尽快做决定吧，年前还能拿到斯巴鲁！

网友3：

4年整，6万公里，除了那次事故和几次刮蹭补漆，没有做过维修、没换过配件，所以我也不知道配件是不是很贵。我可以找一下上次那个9万的维修清单，贴给你看看。有个缺点：傲虎2.5L的动力比较弱，夏天开了空调就会明显觉得加速很慢，听说现在国内也有2.0T了，当然森林人的动力选择更多一些。买车还是看自己的感觉。

最后总结：

从以上几个问题可以看出，斯巴鲁的科技树确实没往国内大多数群众的喜好上点，水平对置发动机和左右对称四驱才是真本事，然而国内主流消费者确实不会往那想。