福特Ranger又将称雄国内？

近段时间各种迹象表明，国内皮卡市场正迎来发展的“黄金时代”。受到相关政策号召，全国97%地级以上城市已取消皮卡进城限制，而随着皮卡乘用化提升，这一政策也从三四线城市向一二线城市蔓延。例如上海青浦区在4月底取消了皮卡早晚高峰限制，这将促使更多一线城市加入解禁行列，解禁范围也会进一步扩大。

根据中汽协2023年第一季度的统计数据，受政策利好影响，汽油类皮卡销量显著上扬，产销量分别达到3.3万辆，同比增幅分别为18.4%和22.6%。

国内皮卡市场火热，不仅吸引了国内各大厂商纷纷布局与推出新品，也吸引了海外企业将招牌皮卡引入国内。上海车展上，皮卡鼻祖福特宣布通过江铃福特科技在今年内推出国产版Ranger。

2023上海车展福特Ranger官方改装版

兄弟之间的猛禽传承，与F-150猛禽齐名的“小猛禽”

众所周知，福特是皮卡的缔造者，上世纪40年代，福特开发出首个皮卡专属平台，推出F系列皮卡横扫北美，开启常年霸占销量榜首的表演。而当福特将眼光投向海外市场时，发现更多地区的用户更青睐中型尺寸的皮卡，于是福特Ranger应运而生。

福特Model T

1982年，福特Ranger推出，便在南美、欧洲、澳洲和东南亚风靡一时，到目前为止，它已经历五代变化，销售覆盖180个地区，用户超过800万，在全球受到热捧，曾获得英国年度皮卡、瑞典国际皮卡大奖、澳洲年度乘用车大奖、ANCAP五星以及马来西亚年度皮卡金奖等多项殊荣。

福特第一代Ranger

在澳大利亚这个Ranger的第一大海外市场，Ranger成功地超越了日系神车，成为全澳洲最畅销的车型。

预备就绪，国产Ranger计划今年内投放市场

当下，国内皮卡市场发生剧变，众多国产皮卡厂商激烈角逐，合资品牌的皮卡车型受到巨大压力。而江铃福特科技仍坚定不移地将Ranger引入国内，足以见证其对这款产品的坚定信心。

福特5月10日在北美市场发布的2024款福特Ranger，是最新第五代车型，相比前代有了进一步的产品力提升，突出了多功能和多用途的设计理念，成为全球乘用中型皮卡的标杆车型。国产Ranger可能会有更多的变化和配置，以满足消费者的多种需求。

在北美市场，福特Ranger提供XL、XLT、Lariat和Raptor四种车型，其中Raptor是在北美首次推出。至于国产Ranger是否按照这个序列国产化，目前尚无确切消息。

北美版2024款福特Ranger Raptor

北美福特Ranger与现款车型相比，外形没有太大变化，依然是贯穿式的前脸设计，大灯与中网有机融合。Raptor猛禽版本车型，中网内部将采用FORD的英文字母，以彰显品牌性能和独特性，普通版本车型的保险杠部分会有颜色的差异，而猛禽版本的前保险杠两侧向上翘起，提高了车辆的通过性。根据上海车展上看到的Ranger，国产Ranger与北美版本外观上几乎没有差别。

北美版2024款福特Ranger

北美版福特Ranger的内饰具有鲜明的美式风格，布局层次分明，方正有力的线条设计让整个内饰充满肌肉感，更可选择10.1英寸和12英寸的中控多媒体触摸屏，提升了整车的科技感。届时，国产版有望从车机系统上做出本土化提升。

北美版2024款福特Ranger Raptor内饰

在动力上，北美福特Ranger有2种可供选择：2.3T四缸发动机和3.0升涡轮增压V6发动机，而国产版则尚未公布具体使用哪种动力。

除了产品实力外，定价也是影响车辆最终市场表现的关键因素。2018年，福特第四代Ranger Wildtrak版以进口形式引进，当时定价为30.58万元。因此，我们预计国产Ranger的整体售价区间为26-31万元。

随着政策的放宽，多功能的皮卡车越来越受消费者的欢迎，当出行不受限时，谁能拒绝一台既可装载又拉风的皮卡呢？同时，国产的福特Ranger等合资皮卡的出现，给大家带来了一种享受全球传奇皮卡体验的机会，令人兴奋不已。