银河L7价格预测：四面受敌压力大，15万起交个朋友？

作者：有车以后
2023-05-31 07:27
1.38万

5月31日，吉利银河旗下首款车型——银河L7即将迎来上市。作为一款紧凑级插混SUV，银河L7的到来对于丰富吉利在新能源SUV市场的产品布局有很大帮助，这款车在很大程度上也将决定吉利能否在这一市场拥有主流席位。

吉利官方无疑对新系列、新车型寄予厚望，但凡事都有现实骨感的一面，毕竟紧凑级新能源SUV真的不是好混的。比亚迪宋PLUS DM-i优势稳固、势头正盛；哈弗枭龙MAX凭借电四驱来势汹汹；合资品牌也有放下身段显诚意的趋势....吉利在紧凑级新能源SUV市场本就存在感有限，银河L7又将身处竞争的最核心，定价几何才是决胜关键。

15万起，交个朋友？

银河系列在刚发布的时候用文案挑逗了比亚迪仰望一番，再加上银河L7作为新系列首款车型，营销造势比较高调，这都让人不免把银河与高端品牌联系在一起，逐渐形成“这款车会比较贵”的潜在印象。

不过，我认为这一点是一个实实在在的误区，也许是品牌有意而为之，为了后期制造“价格惊喜”。不管怎么样，无论从自身布局还是外部环境来看，银河L7都不可能太贵，如果它还想在市场中有存在感的话。

首先来看吉利自身的情况，虽说吉利是被用户所公认的自主民企老大哥，但是它在新能源SUV的布局方面真的有些跟不上节奏。

排除技术较老、最高纯电续航只有80km的星越新能源，吉利本品牌在售的新能源SUV只有一款，那就是售价23.97-25.37万元的星越L增程电动版，除此之外别无他物。由此可以清晰的看到，在竞争最为激烈的15-20万元新能源SUV市场，吉利根本就没有参战。

哪怕把目光拓宽到整个吉利家族，也就只有一款售价16.28-16.78万元的领克06新能源处于主流价格段，但它也是一款最高纯电续航84km，匹配7档双离合的“老车型”，很难说有什么竞争力。

也就是说在宋PLUS DM-i销量起飞近两年后，长城、奇瑞和长安都有搭载最新技术的新能源SUV投入市场的当下，用户仍然没法花十几万买到一台搭载最新技术（雷神电混）的吉利新能源SUV。

所以吉利急需一款对标宋PLUS DM-i、能在15-20万元价格段展开竞争的车型，这款车非银河L7莫属。

从外部环境来看，比亚迪宋PLUS DM-i售价15.48-21.88万元，最主销最走量的还是15-18万元的车型。同样作为后来者的哈弗枭龙MAX，完全是贴着宋PLUS DM-i的售价打，15.98-17.98的价格很有诚意，相近价格的配置版本甚至比宋PLUS DM-i拥有更高的性价比。此外，奇瑞、捷途和长安欧尚的新能源SUV售价也都集中在15-18万元区间。

再往上看，日产作为觉悟比较高的合资品牌，给奇骏e-POWER定了18.99-19.99万元的价格。虽然和自主品牌相比仍然偏贵，但也算是超越自我了，后期难保不会有其他品牌继续效仿，把合资混动SUV引入18万及以下的市场，对自主品牌也会有一定影响。

综上，银河L7没有理由定一个高端售价让吉利继续缺席主流市场的竞争，它很可能会贴着宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX来定价，15万的价格交个朋友是对吉利和用户都不亏的事，如果再具体一些，我认为银河L7的售价会是15.58-18.88万元。

三个配置版本，产品亮点明显

根据最新曝光的配置信息，银河L7至少将会推出三个配置版本，入门版CLTC纯电续航里程55km，中高配CLTC纯电续航里程115km。

银河L7最大的卖点还是在于动力方面，新车基于e-CMA架构打造，将搭载新一代的雷神电混系统。其中包括1.5T四缸的混动专用发动机，热效率达到44.26，是全球量产发动机中的最高水平。同时还有3挡变频电驱DHT Pro来调节发动机和电动机之间的工作节奏，官方0-100km/h加速时间6.9s，亏电油耗5.23L/100km，CLTC综合续航里程最高可达1370公里。

银河L7的动力组合颇有诚意，再加上吉利一贯较为出色的动态表现，银河L7的驾驶感受或许也能带给我们惊喜。