欧拉芭蕾猫, 复古设计, 是否值得入手

大家都知道，欧拉芭蕾猫作为欧拉公司“更爱女人”的最新产品，将会成为一款属于女性的车型，将会给女性提供一种既能满足她们的功能，又能给她们提供一种情感上的认可，还能给她们提供一种心灵上的共鸣，这将会成为一种新的女性购车方式，同时也将会成为欧拉公司一种新的对妇女的关爱形式。这款车的颜色比较特别，白色、天青色、米釉色、钧霞色、暮色色、金风碧露色，还有两种颜色混搭的车体，看上去很有诱惑力，再加上经典的造型，虽然不算太大，但也足够显眼了。

由于车体较短，使整体显得非常紧致，显得非常丰满，柔软的曲线更能赢得女性驾驶员的芳心；事实上，身为一名男性驾驶员，对这款汽车的印象应该还是不错的，毕竟相比于PT漫步者，它看上去更加温顺，相比于英伦版的TX5，它看上去更加前卫，四门式的造型，更加具有实用性。

至于内部，则是很多的闪光点，比如在座椅的把手上设置了一个无线充电器，用一种晶莹剔透的材质进行了包装；方向盘上有一种老式的感觉，最重要的是，档位的位置，非常的别致。只要看一下欧拉的装备列表，很容易就能看出，这款产品的基础装备非常齐全。比如欧拉的全副武装，360度全景影像，倒车预警系统，蓝牙钥匙，内置行车记录仪，彩色氛围灯，雨刮等等。驱动部分将使用126 kW的PMSM，可以提供401公里或者500公里的距离。

所以，它的溢价究竟多少才算合理？毕竟它没有采用高规格的四轮驱动，只采用了最基本的四轮驱动，这个设计倒也不算过分，毕竟四轮驱动对司机的技术有很高的要求，尤其是在女性司机居多的情况下，四轮驱动更加保险。

而欧拉的芭蕾猫则是针对女性玩家进行了很多改进，例如它的“暖男模式”，可以让你在同级别车中很难见到，还能给你带来温暖。“女神模式”能使轮子更轻盈；同时，“乘风破浪”还能自动打开冷气、自动刮水器，防止女性驾驶员在坏天气中慌张；还有一种“儿童模型”，专门用来讨好小孩。

但是，不得不承认，这种前驱模式的操控性并不强，而且在转弯时也会被轮胎的力矩所干扰，方向感也不明确；由于汽车车身的重心向后移动，使前车轮的抓地力降低，从而使汽车的操纵能力降低。最重要的是，这款车的续航能力并不强，和好猫 GT差不多。至于小型 SUV、中型 SUV，以及电动汽车，则是比亚迪王朝系列、零跑C11/C01、小鹏P5等等。欧拉芭蕾猫的标配功能，再折算为消费者可接受的售价，可以轻松累计到三万七千块。不过，缺少这样的功能，就一个较低配置的型号而言，还是很划算的。

也就是说，如果欧拉的芭蕾猫要达到十五万元的价格，完全可以先发布一个简单的版本，但是欧拉并没有那么做。事实上，古典的设计有何意义？又有几个怀旧的老爷车迷，愿意花更多的钱去接受这样的享受？这一点，欧拉不得不考虑一下。好猫系列的价格都会稍微贵一点，但芭蕾猫最低十五万，最多只能卖到十八万。就算这辆车子的配置很高，而且还有很多其他的竞争对手，所以，这辆车子的价格不会涨很多。

尤其是在技术层面上，国产品牌在这款电动车上的优势，绝对是要远远超过国外的。就算以后甲壳虫“复活”过来，也不一定能打得过欧拉芭蕾猫。而在这个时候，只要做好自己的产品，把握住这个“纯电动”的机遇，对于任何一个国产品牌来说，都是一次难得的机遇。

总而言之，对于它的销量如何，目前还不能做出确切的判断，毕竟这只猫并不是针对男人设计的，不过从另一个方面来说，它确实不算太昂贵，起码基础配置还算不错，综合性能也比普通的“甲虫车”要好得多。唯一欠缺的，大概就是一个认同，而且这个认同还需要很长一段时间。不过，我们也不能小觑了中国女人的消费能力，说不定欧拉芭蕾猫还真能卖出个好价钱，以后会怎么样，有没有人说得准。