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外观方面,新宝骏rs-3与rs-5的造型相同,都采用了新宝骏品牌“星际几何”的家族式外观,分体式大灯与倒梯形进气格栅融为一体。车侧采用了悬浮车顶的设计,配合车尾部分的分段式尾灯,车尾的层次感非常强。新宝骏rs-3的车身尺寸分别为4300×1750×1615毫米,轴距为2550毫米。
内饰的整体布局也与燃油版保持着高度一致,不同的是采用了蓝色的缝线进行点缀,彰显出纯电动的身份。另外,在仪表盘以及中控屏都进行了较大的改变,采用了10.25寸的悬浮式液晶屏,并且还配备了全液晶的仪表盘,科技感也是相当到位的。
宝骏RS-3的车长4300mm,车身宽度达到了1750mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在9位。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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