11.99万起售的英朗 关键是性价比很高

从流线型来看，它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。设计风格方面，英朗采用了别克家族式线条感，下包围非常的极好，两侧炯炯有神的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出英朗的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了翘臀简约的视觉重心，尾灯也具有一定的高级感。

来到车里，英朗的内饰设计给人感觉就是大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。黑色的中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很特别好。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在65位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在71位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的外形我喜欢，另外格栅好看、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。