三菱又搞事了！真的太帅了

新劲炫的外观设计与海外版新款劲炫asx保持高度一致，采用家族式的最新设计，前脸的进气格栅变成了分体式的设计，上格栅为黑色的菱形装饰，大灯采用了led光源，雾灯区域的造型也比较运动，新车的前脸整体看上去非常时尚年轻。车身侧面造型也与老款车型基本保持一致，车尾变化主要是将原有的车尾镀铬饰条面积进一步增加，尾灯内的led光源进一步提升了新车的质感。

内饰方面：新劲炫asx内饰整体采用双色搭配，同时座椅菱形纹路呈现出来更强的豪华感。新车配备三辐式的多功能方向盘，中控台采用10.1寸高分辨率悬浮式液晶屏。此外，新款劲炫asx的空调出风口采用了“连贯一体式”的设计，整体造型也比较有新意，并且下方还采用了一排钢琴按压式按键，质感提升明显。

劲炫的车长4366mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。劲炫2.0L CVT 智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

劲炫搭载了一台2.0发动机，最大输出功率122kW，最大扭矩201Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。劲炫的官方实测零百加速成绩为11.8S，在8-12万SUV车型中排在40位。

劲炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了侧安全气帘、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲炫，那么我们根据历史上购买过劲炫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲炫最满意的是它的转向手感还是不错，另外车头设计好看点、格栅好看也都是大家喜欢它的点。