全系8AT，还有性能R版可选？又一旗舰SUV来袭！

5月24号，作为大众汽车最豪华的旗舰SUV大众途锐在德国沃尔夫斯堡迎来了全球首次亮相。第三代途锐的中期改款车型将继续以进口形式进入国内市场销售，最快在今年年底就有机会见到实车。接下来，一起看看这辆旗舰SUV有哪些升级改变的地方！

新途锐延续了家族式的设计风格，采用了面积更大熏黑中网设计，中间有一条镀铬条作为装饰。配备全新智能矩阵LED大灯，三个回旋镖造型的行车灯，并且首次采用前后可点亮的logo，下方横条的进气格栅拉宽了车辆的横向宽度。

车身尺寸暂时不得而知，整个侧面的线条较老款车型更加流畅动感，行李架和后视镜进行熏黑处理，轮毂样式也采用了五辐式类似画笔的造型。车尾也用上了当下流行的贯穿式设计，内部回旋镖的造型也和前大灯相互呼应，底部双边双出的排气使车尾的运动感有一定的提升。

内饰采用了大量真皮的包裹，三幅式的多功能方向盘、12英寸的液晶仪表屏、和15英寸的中控屏在很多车型上已经上见过类似的设计，车技搭载了新系统，升级语音控制功能、高分辨率地图、车道级导航等功能，支持无线CarPlay和Android Auto连接，档把为游艇式的造型，无线充电升级至45W，并换装了Type—C充电口。

动力方面，新车提供汽油版、柴油版和插混版多种动力形式可供选择，全系匹配8AT变速箱和4MOTION四驱系统。柴油版搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力分别为231匹和286匹，最大扭矩500牛·米和600牛·米。汽油版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力分别为245匹和340匹，最大扭矩370牛·米和450牛·米。

另外插混版本将搭载3.0T V6涡轮增压发动机＋电机，综合最大马力381匹，最大扭矩700牛·米，纯电续航47km；而插混R性能版则提升至463匹，纯电续航44km。

  总结

作为和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus等车型同平台的途锐在各个方面都可以说是没有什么明显的短板，但依旧是有点叫好不叫座，甚至不少人归结原因是“VW”标不值这个价钱，所以屏幕前的你觉得途锐如何？欢迎在评论区留言讨论！