挑战极限 长马CX-50行也「四线跨越珠峰挑战之旅」收官

5月25日，在世界最高峰——珠穆朗玛峰下，长安马自达推出的CX-50行也正式上市，售价在15.98-20.68万元之间，也成功完成了“四线越珠峰挑战之旅”。

一百年前，英国探险家乔治·马洛里首次发起了登珠穆朗玛峰的挑战，他以“因为山在那里”这句话铭记自己勇于冒险的精神。而为了验证新车的品质，CX-50行也四线跨越23000公里，跨越30个经纬度，前往世界最高峰珠穆朗玛峰，这也是他们挑战之旅的启程。从5月15日开始，滇藏线、川藏线、青藏线、新藏线四线并进，发挥“勒芒”精神，一路登高探索，最终实现汽车行业史无前例的四线跨越珠穆朗玛峰的壮举！

滇藏线从云南弥勒出发，全程3000公里的滇藏线是一条绝美的自然景观大道，但变幻莫测的天气和突如其来的暴雨、氤氲不散的大雾，让每一段路程都充满艰险。在朋友圈图片中风和日丽的丽江，却依然有能见度不足5米的山路隧道。过了金沙江大桥之后，盘山公路陡然变得险峻起来，而路旁的山坡与峭壁之上偶有落石滚下。让队员们更有信心的是CX-50行也的高强度车身，如同钢铁堡垒一般，让人感受到安全感十足！980兆帕硬度以上的钢材有77处，车顶的最大承重量超过10吨，车门内置有66升的超大侧气帘，车窗的保护覆盖率为100%！此外，配备了自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统，使安全感再次提升。

新藏线是这次挑战旅程中最长的一条线路，全程约3900公里。途经5000多米的大山5座、16个冰山达坂、44条冰河、数百公里的阿里荒无人烟境，以及世界上最长的塔克拉玛干沙漠公路。在新疆境内，CX-50行也一路上面对戈壁、雪山、峡谷等恶劣路况，同时又要承受剧烈温差及突如其来的横风等考验。CX-50行也以零故障的实力和品质展现出强大的长途可靠性。高度为1638mm，宽度为1920mm，车身宽体比例十分完美，超宽轮距使车辆在旷野地区有着更强的行驶稳定性。配备了自动感应式无骨随动雨刷和除冰器，即使是在穿越雪山地带，前风挡也不惧低温结冰的威胁，为车队成员提供更清晰安全的前方视野。

川藏线以318国道横贯西藏，路途崎岖，山多弯多，土路垮塌，泥石流多，翻越10座海拔4000米以上的高山，其中两座超过5000米，全程超过2600公里。面对极高海拔、缺氧的山路，CX-50行也配备了“创驰蓝天2.5L自然吸气智能无感变缸”发动机，充沛的动力储备，强劲的扭矩输出，让起步更有力，加速超车更有信心。而盘山路和砂石路段也验证了CX-50行也出色的“人马一体”弯道操控性能和底盘通过性能。

青藏线从西宁出发，到拉萨的全程接近2000公里，格尔木之后，海拔均在4500米以上，青藏线以高寒缺氧而闻名，负责80%的进藏物资运输，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”。连绵的雪山、白雪皑皑、苍凉的戈壁荒漠、壮阔的唐古拉山口……漫长的旅途中，CX-50行也用宽敞的空间和同级最先进的智能化系统来缓解成员们的疲劳。凭借2815mm的同级最长轴距、中国市场专属加长的后排腿部空间，CX50行也能够带来宽适、舒适的乘坐体验。针对中国用户使用习惯深度定制化开发的第三代悦联系统，配备了联发科MTK 8666芯片，8核CPU，当驾驶者打开车门，Carplay和Carlife便能实现无缝秒联，让车机更加流畅地承载手机端应用。

随着人类登上珠峰70周年的到来，长安马自达MAZDA CX-50行也「四线跨越珠峰挑战之旅」不仅成为证明新车品质的平台，也彰显出CX-50行也用户探索未知、挑战极限的勇气。所以，有了目的地，立刻出发是最佳解决方案，向纯粹自然而行，向真实自我而行，正是马自达“真我 由我 FEEL ALIVE”品牌理念的升华。