东北GDP高光再现，宝马用重资开启华晨宝马下一个20年

近几年，有一种文学类型挺火，叫东北伤痛文学。很多电影、小说、网剧，讲的都是东北老工业基地衰落后，发生在个人身上的悲欢离合，非常具有感染力和代入感。

曾经为新中国作出重要贡献的东北工业基地，大量人口外流，商业萎缩，就这样衰落了？有甚者还喊出了投资不过山海关的悲观言论。

前段时间，国家统计局公布的第一季度经济数据，其中显示，东北三省GDP增速，集体跑赢全国。东北三省上一次集体跑赢大盘，还是在2012年。辽宁是自从2014年以来，GDP增速首次高于全国。

接着看，2023年4月，国家发改委、住建部，联合发布了《沈阳都市圈规划纲要》，正式确定沈阳成为全国第九个，也是东北第一个国家级都市圈。

沈阳成为国家级都市圈，至少说明两点。第一，战略层面，在当下最重要的都市圈战略当中，东北并未缺席。说明国家发展东北经济的决心很大。第二，产业层面，沈阳都市圈有产业底蕴，未来也能探索出东北经济的新增长模式。

为什么东北经济突然间就不伤痛了呢？我们透过宏观，看微观。

宝马是沈阳早年间引入，并一直合作很好的一个巨型龙头企业。

华晨宝马成立于2003年5月，是宝马集团与中国社会、经济、科技和产业发展深度融合、共同发展的强大支柱。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元人民币，年产能达到83万辆。

与此同时，华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业，2022年税收贡献达485亿元。

宝马集团董事长齐普策说，中国是宝马集团最大的单一市场，也是最具战略意义的市场之一。深耕中国市场近30年，宝马集团不仅是经济增长的贡献者，更是科技创新、社会发展和文化建设的参与者。目前，宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局和德国之外最大的研发布局，并持续扩大在华投资。

5月18日，宝马旗下最重要的合资企业——华晨宝马迎来了20周年生日。籍此，宝马集团宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。

从上面几点，可以看出宝马对于在中国的战略部署：第一，投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型。说明宝马将把自己最前瞻，最有科技含量车型投放到中国生产。这跟以往合资企业只生产最广谱，最好卖车型的逻辑不一样，比如丰田一直在中国主要生产卡罗拉、RAV4等畅销车型，而像兰德酷路泽、埃尔法等高端有科技含量的车型却始终不愿在国内投产。

第二，配套BMW第六代动力电池项目动工。这意味着，宝马将把自己最先进的动力电池在中国投产，积极推广新能源战略。这也与很多车企，采用供应商电池的思路形成差异。很多车企由于技术力量薄弱，不具备电池研发和生产能力，只能依靠供应商。这在未来新能源车的竞争中势必会出现缺胳膊断腿的现象，难以形成差异化的竞争力。宝马将凭借自身的科技和研发能力，面对中国市场生产最具竞争力的动力电池。

第三，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。这意味着，宝马并不只是利用中国的超大市场，玩「拿来」主义，中国基地没有话语权，只是负责生产。宝马是实实在在地玩本地研发，本地生产，针对中国市场专门研发适合中国消费者的车型。

宝马沈阳研发中心自2013年成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，至今已有10年历史。沈阳研发中心二期扩建项目将包括19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车，进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。

如果只是华晨宝马一家车企，还难以高效有力地拉动地方经济的话，那么宝马还在国内不遗余力地扶持本地供应商。目前，宝马在国内共扶持了430多家零部件供应链车企，也为辽宁省拉来超过120家，其中近100家扎根在沈阳。这些可以看做是宝马链上的企业，将共同推动东北工业基地的振兴，拉动国内制造业的进一步升级。

大家可能比较熟悉果链，也就是苹果的上下游供应链企业，他们对中国经济的影响深远，但可惜的是果链企业因为一些大家都知道的原因，正在逐步搬离中国。宝马却恰恰相反，所以我们有理由爱护好这样的优质企业。

以上这些还不够，宝马不仅扶持中国供应商，而且，还要将中国供应链企业带到国际市场，让中国供应商升级为世界级供应商。在关键的动力电池领域，宝马集团宣布与宁德时代、亿纬锂能以及远景动力签订超过百亿欧元的动力电池需求合同。这三家中国电池企业将在欧洲、北美和中国总共建设5座工厂，在国际大舞台进一步拓展业务。

看到了吧，东北GDP再现高光，既是国家政策的有力推动，也有很多类始于宝马一样坚持支持东北发展的良心企业的默默付出。

宝马曾经说过，基于对中国市场的坚定信心、受益于良好的营商环境，宝马集团才会坚定不移地扩大在中国业务布局。

作为中国市场的一份子，我只能说，请真正爱护好那些真正为中国的企业吧。也许西部大开发、中部崛起都将会有这些企业公民支持和参与。