顶配仅20.68万！马自达CX-50正式上市，还居然加长

已经很久没有新车，快被大家遗忘的马自达，近日终于上新了。全新CX-50正式上市，售价15.98-20.68万元，提供2.0L和2.5L两种动力。

外观方面，CX-50依然是马自达家族设计，跟之前的CX-5好像差不多不是很大。例如魂动大灯和六边形中网，但细节和新配色又与其他城市SUV不同的显得更加硬朗，从前后保险杠到轮眉、侧裙都有一层厚重的黑色硬塑料覆盖，发动机盖上也有肌肉感的隆起，这些都是常见于越野车或跨界车的元素。

内饰方面，新款CX-50还是马自达典型的风格，不过那个屏幕尺寸说实在放今天真的有点小气了，而且造型有点窄。其他方面依然保留大量物理按钮，其实这个问题不大。空间方面，马自达在中国那么多年，终于开窍了，将国产CX-50进行加长。但它的轴距没有加长，和海外车型一样是2815mm，而是把车身加长66mm达到4785mm，官方表示能够为后排增加55mm的乘坐空间。

动力方面，还是马自达特色的2.0L、2.5L创驰蓝天自然吸气发动机动力，最大输出分别是155马力/200牛米和188马力/250牛米，变速箱均是匹配6AT，但全系都没有配备四驱系统。如果这样一比的话，同样日系SUV的日产奇骏好像就显得厚道很多了，有混动也有四驱，而且不到20万。

还有一个地方可能他大家吐槽，CX-50的后悬架从原来CX-5的多连杆式换成扭力梁式，虽然我们猜测马自达这样做是为了照顾空间，但是如果说马自达3马自达2这种小车就情有可原。那么大的SUV还是扭力梁也是十分罕见了。

现在市场内卷得一塌糊涂，国产自主品牌这几年肉眼可见崛起，合资品牌不得不低下高傲的姿态。推出的新车不但降价而且增配。马自达CX-50虽然顶配也才20万出头，还为中国市场进行加长了，但是我们一旦横向对比发现，这些东西还是不够给力。

大家觉得马自达CX-50如何？欢迎大家到评论区留言，我们一起探讨。