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寻梦在海角，不废江河的深邃。在这初夏到来之际，不正是携家出游、感受夏日海岛风光的好时候么？阿贵君与斯柯达柯迪亚克、明锐Pro一同前往充满魅力的“鹭岛”——厦门，开启了一场令人难忘的海滨之旅。
当看到2023款明锐Pro和柯迪亚克的时候，熟悉的感觉又回来了。明锐Pro作为一款基于MQB EVO平台打造而来的车型，在产品力上还是很有竞争力的。全系标配的RS运动风格套件和18寸轮毂想必是不少年轻人的心头好。1.4T发动机+7DCT的动力组合也经过了多年的市场检验，可谓是有口皆碑。一款德系车，对于底盘还是很有研究的。在经过颠簸路面时，悬挂的动作十分干脆，侧向支撑的表现在同价位的车型中还是处于第一梯队的。
相对于充满运动氛围、活力十足的明锐Pro，柯迪亚克给了我另一种不一样的感觉，在走向时尚的同时，也不失稳重。水晶切割设计语言和流晶美学的完美融合，和海外版车型一致的RS运动风格都让这台SUV看上去更有层次感。前大灯在灯眉尾部的位置微微上挑的设计在视觉感受上更为灵动，尾灯的折角十分锐利，干净利落的设计很是清爽。值得一提的是，全新柯迪亚克GT车型采用了轿跑SUV造型的设计很是亮眼，溜背的造型搭配上黑色悬浮式车顶的设计显得十分动感。
在试驾的过程中，最吸引我眼球的莫过于中控区域的改变。全新柯迪亚克采用了悬浮式中控屏的设计，再配合上内置的MOS 3.X全新智慧车联系统在流畅度和实际体验上都很不错。聊到这智慧车联MOS 3.X系统就不得不好好说道说道了，这是该系统首次运用在斯柯达旗下车型。
MOS 3.X系统有一个被称为AVATAR的人工智能伙伴，这个人工智能伙伴能够自定义唤醒词，而且能够多轮语音交互，这样就不会出现语音指令刚说完就退出的尴尬场面了。而且比较有意思的是AVATAR人工智能伙伴还支持粤语和带口音的普通话，在阿贵君的实际体验下来，语音识别的准确率和响应速度在同价位的车型中是第一梯队的水准。
全新柯迪亚克搭载了第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机，匹配7挡双离合变速箱。1600转时就能够输出最大的扭矩，低转速大扭矩的特点让阿贵君在市区驾驶着全新柯迪亚克时并不感到笨重。话说一台主打家用的车型，在空间和整车NVH方面都有着不错的表现。全新柯迪亚克作为一台中型SUV车型，拥有2791mm的轴距表现，而且还提供了5座版、7座版以及运动版GT车型。其中7座版车型的第三排座椅还采用了Easy Entry一键进入设计，这样就不会出现上下车局促的尴尬场面了。
写在最后：上汽大众斯柯达全新柯迪亚克和明锐Pro都有着不错的产品力，而且有大众集团作为背书，接下来就让我们一起期待这两款车型的市场表现吧。
（文/小鹿；审/凌云众生）
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