Model 3顶配：3.3秒破百，续航超670km，值吗

在国内新能源市场中，特斯拉可谓有着举足轻重的地位，旗下的车型也受到了不少消费者的追捧，就拿定位中型车的Model 3来讲，虽然销量不及中型SUV身份的Model 3，但凭借价格以及操控的优势，仍是以同级销量佼佼者的形象和我们见面。考虑到2022款高性能全轮驱动版是目前关注度较高的配置版本，因此本篇文章就以这一版本为例，解读一下产品力表现如何？看看售价33.19万元的它，是否值得考虑入手呢？

说起Model 3的外观设计，相信各位看官都十分熟悉，毕竟家族式设计附身，再加上亮相以来就没有进行过大的改动，所以辨识度高这点毋庸置疑。前脸部分，采用简约的造型风格，同时封闭式进气格栅的应用，使其更符合新能源车型的定位，所给人的视觉效果颇为精神干爽，搭配两侧对称设计的三角眼大灯组合，也进一步提升了车头的时尚动感气质。

至于车身侧面，Model 3的设计手法还是挺有新意的，不同于常规的轿车轮廓，得益于溜背式车顶以及细节之处的线条勾勒，赋予了侧面十足的运动姿态。并且熏黑效果的车窗饰板以及多辐条运动轮毂，同样给其增添了几分性能车的韵味。尺寸部分，长宽高分别为4694/1850/1443mm，车身轴距达到2875mm，对于这一尺寸数据，放在同级别中算是相对主流的水平，将近2.9的轴距，可谓很好保障了内部乘坐空间。

车尾部分，Model 3给人的第一感觉就是厚实饱满，另外黑化装饰的尾灯组合，和珍珠白形成反差的黑色扰流板，同样可以看作是运动感的直观体现。不可否认，对比国产同级别竞品，Model 3的设计新意有些不足，但实车质感到位，不容易过时依旧是Model 3的优势所在。

内饰方面，Model 3更是完全诠释了什么叫做极简主义。通过本次实拍图片来看，T字形的中控布局，整体显得立体感十足，此外悬浮样式的15英寸中控显示屏，也起到了不错的点睛效果，结合黑白涂装的内饰搭配，营造出较强的前卫时尚氛围。

乘坐空间部分，Model 3的后排表现还算可以，身高175cm的体验者坐在后排，无论是腿部还是头部空间都较为宽敞，满足日常使用没有压力。不过要说起影响体验的地方，无非就是座椅偏硬这一特斯拉车系的通病，再加上运动调校的底盘风格，也使得自身的乘坐舒适性表现不够理想。

硬件方面，此次解读的车型是Model 3的顶配版本，从高性能这一命名来看，就表明了实力所在。搭载总功率357kW/总扭矩659N·m的前置+后置双电机，让其能够轻松实现3.3秒破百，单从这点分析，就可以很好打动年轻消费者的芳心，要知道，33万出头的价格买到一款3秒级破百的电动中型车，还是出自特斯拉之手，又有多少朋友会拒绝呢？续航部分，装备容量为78.4kWh的三元锂电池组，提供675km的纯电续航里程。除了慢充以外，Model 3还支持1小时快充，便捷性得到了较好保障。

总结：面对当下车型繁多、强手如林的同级市场，Model 3之所以能够站稳脚步，得到主流消费者的认可，靠得就是相对均衡的产品力，虽然网络上关于Model 3的评价不好，但回归到现实销量，依旧稳坐电动中型车销冠的王座，足以说明一切。个人感觉，对于想买电动中型车的朋友来说，若对某个新势力车型没有特殊情感的话，想入手一辆销量主流、质量靠谱的车型，选择Model 3准没错。