丰田“小号赛那”，造型经典，配6座+侧滑门，提供2种动力

在MPV市场中，丰田汽车的话语权也不低，丰田埃尔法在加价几十万的情况下，依旧供不应求。而在这样的基础上，丰田汽车又推出了定位为中大型MPV的赛那Sienna，主打的是30-40万级的用户，同时与别克GL8相竞争。从赛那SIENNA上市到目前为止的销量来看，赛那SIENNA目前虽然还没有反超别克GL8，成为MPV市场的销量冠军，却已经成功反超本田奥德赛、艾力绅、传祺M8等经典车型，并以稳定5000+辆的月销量成为MPV市场销量亚军，进一步提高了丰田汽车在MPV市场中的话语权。

如今，丰田汽车又在澳门车展中，亮相了丰田的“小号赛那”，也就是丰田SIENTA。从已知的产品信息中，可以发现这是一款紧凑型MPV，相比较丰田赛那SIENNA的块头、空间来看，丰田SIENTA的商务气息会内敛一些，却更符合家用。而且，随着国内对6-7座车型需求量的增多，这款车未来也是有望引入国内车市的。那么，今天就带大家一起来看看吧。

此次亮相的丰田SIENTA并非是全新一代车型，而是海外的现款车型，外观设计看着并不会很新颖。比如，车头的造型比较圆润，狭长的大灯呈上扬式设计，看着也比较犀利。车头正中间配备了大嘴式格栅，外轮廓采用镀铬银色装饰条装饰，内部中网采用点阵式设计。若是仔细观察，还能发现上格栅与黑色横幅式下格栅相连接。另外，在前保险杠的两侧，还能看到圆形样式的车前雾灯，外沿的黑色装饰板还与大灯相连接，看着还是挺有辨识度。

车身侧面的A柱坡度很大，D柱为平直设计，车身表层的线条走势比较流畅，颇具流动美。说实话，丰田SIENTA配备的轮毂尺寸并不大，尤其是相比较大块头的车身，看着会有几分违和，不过轮毂看着挺别致。车尾的造型比较硬朗，尾灯外沿镶有黑色装饰条，后保险杠两端还镶有宽体反光灯带，尾灯与反光灯带中间也设计了黑色装饰条，营造出与前脸设计相似的泪痕，整个造型还是比较经典的。

车内的设计比较简洁，三幅式多功能方向盘造型普通，前方的液晶仪表盘尺寸并不大，并微微凸起，中控屏的尺寸也不大，还保留了物理操控按键，这倒是挺符合丰田车惯有的设计手法，不过，以当前的审美来欣赏，确实没有什么很惊艳的地方。另外，这款车的6个座椅用料也比较朴素，座椅的坐垫厚实度也一般，三排座椅两侧设计了外凸的杯架，使得此部分的座椅宽度也略有缩减，相比较国内车市中的其他紧凑型MPV来说，还是很普通的，乘坐舒适性也很一般。但由于提供了侧滑门，上下车还是挺方便，这样的设计在紧凑型MPV市场中，也并不多见。

至于动力方面，丰田SIENTA分别提供了燃油版与混动版，其中，燃油版配备的是1.5L发动机，最大功率为109马力和103马力，并提供了四驱系统。混动版则是在1.5L发动机的基础上，额外配备了电动机，综合输出功率为100马力。要知道同样是紧凑型MPV的五菱佳辰，在提供1.5L发动机的基础上，还提供了1.5T发动机，其中，1.5T版车型的最大功率为147马力，加速方面的体验确实优于丰田SIENTA。

总结：通过分析在澳门车展中亮相的丰田SIENTA，可以发现这款车内外设计、座椅、性能等产品实力，相比较国内当前热销的紧凑型MPV来说，气场、乘坐舒适性方面，都要欠缺不少。不过，丰田SIENTA前阵子也推出了全新一代车型，各方面的产品都有提升，所以，未来引入国内，肯定也是引入全新一代车型。所以，你们期待这款车引入国内吗？