大众新款途锐官图发布，内外全面升级

今天，大众发布了最新款的途锐官图。新车是第三代途锐的改款车型，针对造型、配置和底盘系统等方面全面升级，计划于2024年在国内市场上市。

 新款途锐在造型方面延续了第三代途锐的设计美学，并在前脸和尾部等细节方面进行了升级。前格栅和进气口都进行了增宽设计，同时采用了贯穿式前脸来进一步增强视觉张力。

最引人注目的是全新的智能矩阵式高清LED大灯。它由单侧三个LED矩阵灯组组成，排列成回旋镖形状。这个形状与同款车型的LED尾灯相呼应，增加了车型的识别度。该车还首次装配了具有发光功能的前车标和尾标,并且前脸和尾部各有一条漂亮的线条贯穿标志,这些标志与左右的灯组相互连接,而发光标志则位于正中央,熠熠生辉。

新款途锐配备的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有38432个微型LED点光源，可以交互式地将灯光投射于车道。经过优化后，全新大灯系统的另一个亮点是远光灯没有眩光，这要归功于交互式LED。这项技术确保车辆不会影响前方车辆或对向来车的视线，从而实现更加精细的照明效果。 

 新款途锐的内饰部分得到了升级，数字化驾驶舱Innovision Cockpit进一步提升，搭载了Discover Pro Max高级信息娱乐系统，用户可以享受更加丰富的内容模块，使用流畅度也得到了提升。除此之外，该系统还能提供准确的导航服务和高分辨率的地图信息。车辆和移动终端可以使用手机映射功能的App Connect来实现无线连接，而且还有其他功能。

还有一个改进是对车辆底盘的升级与优化，并增加了可连接到车载电子控制系统的车顶负载传感器。如果车顶没有负载，系统会识别并提高行车的灵活性。当车顶搭载了重物时，传感器会通过自动识别将这一信息传递给驾驶辅助系统（如ESC电子车身稳定系统），以进一步提高行驶的稳定性。经过技术优化,钢制弹簧悬挂和空气悬挂在提升车辆驾乘舒适度和动态性能方面也得到了改善。

 动力系统包括2.0T四缸和3.0T六缸发动机，插电混合动力系统由3.0T发动机和电动机组成。新增的R eHybrid也是3.0T发动机和电动机的组合，最大功率为463马力，最大扭矩为700牛·米，能纯电续航44公里，同时配备了8速自动变速箱和四驱系统。