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新能源车市场要变天了?最近一段时间,网上关于特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS的讨论越来越多了,究其原因,深蓝汽车在新能源市场推出了自己的重磅产品——深蓝S7,且公布了该车的先享预订价——16.99-23.99万元。作为一款全新中型SUV,深蓝S7一直被视为特斯拉Model Y的对手,但从这台车的先享预订价来看,该车后期还会“错位竞争”比亚迪宋PLUS。那么,在白热化的市场中,深蓝S7真的可以“以一打二”吗?
之所以说深蓝S7有冲击特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS的实力,究其原因,这台车有着十分丰富的动力配置。在驾趣品质方面,深蓝S7提供了纯电以及增程版可选,以纯电车型为例,该车提供520km、620km两种续航版本,CLTC电耗低至14.2kWh/100km,换算成现在的充电成本,每公里的开销不到一毛钱。
当然,如果你有里程焦虑,深蓝S7还提供增程式动力。据悉,深蓝S7所搭载的高效增程器拥有最高96%的发电机效率,增程器每消耗1L燃油,即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准。同时,借助大容量的电池,这台车拥有121km与200km(CLTC)的纯电续航里程,1120km(CLTC)的综合续航里程,能够做到“一周不充电,一月不加油”,对比比亚迪宋PLUS DM-i更占优势。
深蓝S7的优势还体现在智能层面,坐进车内,看似简单的中控大屏别有洞天,不仅角度支持左右调整,还内置有多种车机APP,涵盖了人车对话、导航设定、信息搜索等多种功能。同时,尺寸达到80寸的超大全景天窗配合悬浮声音岛和全车14个扬声器,也让移动家庭影院随时随刻呈现在眼前,对比特斯拉Model Y的极简设计,简直就是精装修与毛坯房的差异。
从制造品质来说,以“共生美学”理念所打造的极致运动车身在同级市场中也是极少见的。深蓝S7拥有61%的轴长比,作为对比,宋PLUS的轴长比达到了58.8%,很显然,前者的造型设计更为低趴。再加上无框车门、隐藏式门把手、21英寸超大轮毂,以及天生后驱传动结构,深蓝S7的“运动基因”得到了进一步彰显。
深蓝S7的领先实力,源于行业首创的EPA1全电数字平台,和传统意义上的“油转电平台”不同,这种平台可以从产品设计初,就可以为用户带来纯电般的用车体验。事实上,在此次先享预订中,除了16.99-23.99万元超越预期的先享预订价,深蓝S7还为用户带来了三年铂金卡权益超值礼包,产品竞争力得到再次提升。产品力超越同级、福利让人羡慕,深蓝S7势必将会成为爆款。
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