17.38万起！日系中型车三剑客中的全新雅阁来了！

一提起日系中型车三剑客，我相信大家第一想到的就是雅阁、凯美瑞和天籁。而在这三剑客中，雅阁于1998年引入国内，也是国内第一款与全球同步的中高级车。迄今为止已经交付了超过300万辆，如今也是迎来了第十一代车型。它的出现也标志着三剑客中雅阁率先完成了换代并在5.20号上市，官方指导售价为17.98万元起，为了满足不同消费者的购车需求，新车提供1.5T发动机以及2.0T插电式混合动力可选，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

全新雅阁的外观相较于现款车型有了明显的调整，多边形的进气格栅和格栅内的黑色蜂窝式结构在家族其他车型上也有出现，极具视觉上的冲击力，两侧狭长且锐利的大灯组看上去更加锐利，加上采用LED光源的日间行车灯，以及引擎盖上面线条的较高隆起，整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受，更讨年轻人的放心。值得一提的就是，为了彰显自身与众不同的身份，混动版车型前包围采用镀铬元素的装饰，并且换装了蓝底样式的车标LOGO，十分有辨识度。

侧面车身线条非常流畅饱满，采用了溜背式的车身造型，再加上五辐式的轮辋，看上去显得很有运动感。在细节上，凌厉的腰线勾勒，增添了几分应有的力量感，为了有所区分，全新一代雅阁e:PHEV车型翼子板处还配备有充电接口。在尺寸上，新一代雅阁长宽高分别为：4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，相较于现款车型，新车车长提升了74毫米，其余车身尺寸则保持不变。

、车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，夜晚点亮之后具有不错的辨识度，后备厢盖上方设计的黑色的固定式扰流板以及后包围底部的黑色饰板，进一步增强了整体的运动感，此外，全新一代雅阁e:PHEV车型后包围还加入了镀铬元素，看上去更具档次感，并且全系都采用了隐藏式的排期布局，看上去更显时尚。

内饰同样采用了最新的家族设计，这个实际在目前的思域、型格上都有出现，中控区域布局清晰且简洁，全液晶的仪表盘，加上悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，此外，新车还搭载了本田最新的Honda CONNECT智能车机系统,并且全系车型将标配Carplay，这种升级太有用了。另外三幅式的多功能方向盘，加上贯穿式的空调出风口，以及大量镀铬元素的点缀，使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。在细节上，全新一代雅阁e:PHEV车型采用的是按键式换挡机构，燃油车型仍然是机械式换挡。

动力方面，全新雅阁燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压汽油机，最大功率 192 马力、峰值扭矩 260 牛 · 米，传动系统则匹配 CVT 无级变速箱。而e:PHEV 插电混动车型搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统，最大功率 109kW、电机最大功率 135kW，系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。此外，新车搭载的电池容量为 17.7kWh，纯电续航里程为 82 公里。在悬架系统方面，全新雅阁燃油版和 e：PHEV 采用的是前麦弗逊 + 后 E 型多连杆的悬架组合。全新雅阁插混版高配车型将会配备 ADS 自适应悬架系统，这是一套基于 CDC 可变阻尼减振器而开发出来的主动式悬架系统。

综合而言，全新一代雅阁作为换代车型，各方面的表现都还较为出色，并且作为中型车市场的明星产品，在延续大空间的优势上，在智能科技和安全方面升级，最新的 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统和 Honda SENSING 驾驶辅助系统的加持让新车产品实力得到进一步提升，再加上售价的诚意，颇具成为标杆的潜力。同时燃油版和 e：PHEV 版的推出，让消费者有了更丰富的选择，那么你会选择哪个版本的车型呢？