国产智电豪华MPV天花板！

日前，广汽传祺E9在北京人民大会堂上市，新车共推出三款车型，售价区间为32.98万元——38.98万元。

传祺E9定位为中大型新能源MPV，是广汽传祺首款以“E”开头的车型，也是首款“9”字序列车型，凌驾于三“8”高端战略之上，加之再创历史新高的定价，以及选择在人民大会堂举行上市发布会，新车“高端新能源”的产品特性被展现得一览无余。

当然，高端与否，还得从产品本身来看。

传祺E9提供两种外观设计，PRO、MAX车型采用了展翼式进气格栅，而宗师版则采用了“震天翼”格栅，和传祺M8宗师的设计风格接近，因此，定有用户会将传祺E9和传祺M8搞混。

事实上，传祺E9和传祺M8宗师的确有着千丝万缕的联系，两车定位相同，轴距相同，外观、内饰风格也极其接近。其实对于消费者来说，你完全可以把传祺E9当成传祺M8宗师的新能源版车型。

而就两车的区别而言，传祺E9和传祺M8宗师之间最大的不同之处是动力。

其实在针对发动机、电动机的选择上，传祺E9和传祺M8宗师双擎版也是非常接近的，但两套混动系统的低层结构却是完全不同的，传祺M8宗师双擎版采用的是丰田THS混动，而传祺E9搭载了广汽全自研的混动系统——GMC混动。

CMG混动采用了串并联结构，由发动机、P1电机、2DHT变速箱、P3电机组成，系统可爆发274kW的最大功率、630N·m的峰值扭矩，另外，传祺E9还搭载了江苏正力的三元锂电池，支持快充，在WLTC工况下可纯电行驶106km。

值得一提的是，早在一年前GMC混动技术发布之际，广汽传祺曾透露GMC混动将搭载于传祺M8车型上，如今来看，广汽传祺只兑现了一半承诺，搭载CMG混动的不是传祺M8，却也是“传祺M8”。

在配置方面，传祺E9比传祺M8宗师多了自动泊车、遥控泊车、倒车寻迹、副驾娱乐屏等配置，能够带给用户更好的智能化体验。

言归正传，传祺E9够高端吗？当然，退一万步说，传祺M8宗师本就已经足够高端，比传祺M8宗师更胜一筹，高端自然实至名归。

此外，新车还推出了多重购车礼遇，让高端不止于产品本身，更剑指服务，包括：首任车主三电终身质保；5年8次免费基础保养；30天交车承诺，逾期补贴G豆；终身免费远程车控、在线导航、智能语音在线、系统OTA升级、3年无限娱乐流量；24小时道路救援、首年不限次上门取送/服务；提供充电桩等充放电设备。

在壹哥看来，传祺E9最直接的竞品无疑是当前热销的腾势D9，“新9”能否力挫“老9”，助力广汽传祺坐上高端MPV第一把交椅？壹哥对此非常期待。