小号宝马X5，轴距超2米8，后排放倒容积1600L

定位为中大型SUV的宝马X5，被称为“公路之王”，足以证明大家对这款车操控性的认可。不过，在宝马X5国产化之前，很多人对这款车的后排座椅的空间还是颇有微词，尤其是宝马X1的后排腿部空间都要比宝马X5宽敞。针对这样的问题，也并非不能理解，毕竟进口X5的核心卖点就是操控性，而宝马X1则是以空间大出名，虽然这款车是紧凑型SUV，却能够满足家用出行需求，才能成为同级别车型中的佼佼者。

值得一提的是，如今的宝马X1还迎来了全新一代车型，相比较老款车型来说，全新宝马X1采用了宝马全新的家族设计，使得整体造型与宝马X5相近，又被称为“小号宝马X5”。不仅如此，全新宝马X1的轴距还超过了2米8，强化了家用属性，竞争力更强了。另外，全新宝马X1售价区间28.89-34.99万，正好与同级别的奔驰奥迪车型对标，接下来就详细看看吧。

外观方面，本次在上海车展亮相的全新宝马X1，配备了更大尺寸的双肾格栅，直瀑式设计的中网与格栅都采用镀铬银色装饰条装饰，结合两侧标志性的大灯，带来很强的视觉冲击感，看着很犀利。前保险杠两侧配备了黑色饰板，中间配备的格栅也进行熏黑处理，加深整个车头处的运动气息。

车身侧面的车窗周围内嵌了镀铬银色装饰条，车身表层的高低腰线走势凌厉，前后轮眉也通过线条勾勒，结合密集的多辐式轮毂，看着更硬朗。车尾的造型看着也挺夸张，大尺寸的扰流板融入了屋檐设计，回旋镖样式的尾灯尺寸不小，后保险杠表层配备了大尺寸黑色饰板，底部还配备了镀铬银色装饰条，强化了车尾的视觉犀利感，增添了不少动感。据了解，全新宝马X1还提供了另外一种运动气息内敛一些的车身设计，用户可以结合自身需求选择不同造型的车型。

车内，入目依旧是宝马熟悉的设计，三幅式多功能方向盘豪华精致，中控台、车门内侧门板处，均融入了不少镀铬银色装饰条，结合多处采用的软皮材质，加深了车内的豪华氛围。全新宝马X1还提供了10.25英寸的液晶仪表屏与10.7英寸的液晶中控屏，并组成双联曲面屏，其中，中控屏还内置了最新的iDrive 9多媒体系统，可以进行语音交互，但无法通过语音控制车窗，后期也无法进行远程升级，而且，全新宝马X1全系没有提供L2级智能驾驶辅助系统，因此，该车针对智能方面还是有不小的提升空间。

尺寸方面，全新宝马X1的三围为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，从该车三围数据来看，会发现这款车与大多数的紧凑型SUV车身尺寸相仿，加上得到宝马家族式设计的加持，气场不弱。而从轴距方面来看，会发现该车又与提供7座的奔驰GLB实力相仿，拥有越级挑战的实力，轻松满足家用出行需求。另外，全新宝马X1的后排座椅也支持分比例放倒，能够将后备箱的容积从540L扩展至1600L，可以适应不同场景下的装载需求。

至于动力方面，全新换代后的宝马X1，依旧没有放弃三缸的1.5T发动机，同时也依旧配备了2.0T四缸发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为156马力和204马力，均能满足家用出行的需求，其中，超过200马力的2.0T版车型，又要比奔驰GLB的高功率版车型性能还强。

从全新宝马X1展现出的产品力来看，会发现这款车在同级别的豪华车型中，产品竞争力更强了，尤其是超过2米8的轴距，能够和不少中型SUV较量，这也就意味着，宝马X1的空间能够满足中型SUV对应的客户群体需求，加上宝马车标的加持，全新宝马X1还会给部分中型SUV造成压力，确实是宝马旗下的一员“猛将”。