XS号的汉兰达！丰田最新SUV发布 国产8万内有戏吗？

随着全球市场对于SUV需求越来越大，如今不少车企都在加速投放或只计划推出SUV车型，并分布各个细分市场。其中，丰田品牌也基于旗下经典车款雅力士Yaris打造了跨界版本雅力士YARiS Cross，新车主打欧美、东南亚以及本土等更热衷小车的市场。

丰田除了较早在欧美及日本本土上市了雅力士Yaris Cross，于近日也在东南亚推出了全新雅力士Yaris Cross，新车造型与欧美版非常不同，但都定位小型SUV，因为两款车型都以“雅力士Yaris”命名。

两车除了造型有很大不同，其采用的平台也不一样，其中欧美版车型是基于丰田TNGA-B 架构打造，而东南亚版的雅力士cross是基于大发汽车的DNGA平台，后则研发成本也将更低。

外观方面，东南亚版雅力士Yaris Cross采用了全新的设计语言，黑化中网搭配锐利的LED灯组搭配两侧黑化格栅，熟悉的朋友都能一眼认出东南亚版雅力士Yaris Cross是基于哪款车型打造，那就是丰田中型SUV汉兰达，两车前脸几乎如出一辙，极大提升了新车力量感，明显比欧美版更显凶悍。

车身侧面，东南亚版雅力士Yaris Cross似乎又延续了丰田旗下另一款车型的设计语言，尤其从车尾45度角来看与丰田RVA4荣放更为相似，同样采用细长锐利的尾灯组，搭配更具棱角的溜背造型，极大提升新车高级感，并且提供分色车顶设计。

要说新车采用成本更低DNGA 平台打造，但丰田却为其加入级别更高车型的设计语言可以说非常聪明，这也让其看起来一点都不便宜。

事实上，在此此前丰田也在东南亚上市了专属版威驰车型，新车采用了丰田旗舰轿车亚洲龙的设计语言，除了尺寸可以说酷似一台“MINI版亚洲龙”。

尺寸方面，东南亚版雅力士Yaris Cross车身尺寸长宽高分别为 4310/1770/1615毫米，轴距为2620毫米，比欧美版雅力士Yaris Cross长了130毫米，轴距长了60毫米。

进入内饰，东南亚版雅力士Yaris Cross依旧以丰田“复古”造型呈现，大尺寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表以及三辐式方向盘，但在配置上比国内许多入门级丰田配置更高了，包括质感表现。

据悉，顶配车型将配备10.1英寸独立式信息娱乐显示屏加7英寸的数字仪表盘，支持无线充电板、全景天窗、电动尾门和Toyota Safety Sense ADAS套件等等。

动力方面，东南亚版雅力士Yaris Cross也提供混动版与纯燃油版本，其中燃油版搭载自然吸气的1.5L双VVT-i四缸发动机，最大功率106 匹，最大扭矩138牛·米；混动系统则由1.5L发动机加电动机与锂离子电池组组成，匹配CVT变速箱，综合功率为110匹。

作为参考，欧美版雅力士Yaris Cross搭载的是一台由1.5升三缸阿特金森循环发动机和双电机组成，与之匹配的是CVT无级变速箱，综合最大功率为118匹，峰值扭矩145牛·米，并配备四驱系统。

除了丰田会在东南亚推出专属车型，像本田、斯巴鲁、铃木等车企同样如此，从同级竞品车型来看，将涵盖本田WR-V、斯巴鲁Rex等车型，而这两款车型分别基于飞度平台与大发Rocky平台打造。

本田WR-V

斯巴鲁Rex

由于东南亚人口不太富裕，所以该地区人群更愿意选择价格较低的车型，这也使得不少车企将基于更低成本平台来打造车型以满足当地市场需求。

目前来看，东南亚地区更像十年前的中国市场，主要热衷入门级车型，但随着国内消费水平不断提升，如今国内客户更多考虑品质化需求，因此预计这款车型也不会引入，即便是欧美版也同样不符合国内热衷大尺寸车型的需求，所以丰田迟迟不引入该车型。