日系三剑客之未上榜末剑，三菱奕歌

首先提一下，为什么好多都是推小款车型，日系，或者合资车型，首先，质量不是说全都有保证，但是相对国产，买到问题车型的可能性，更小，再就是，4.7米上下的车型，发动机舱占了不小空间，后排空间，并不一定说，就比4.5米上下的优秀多少，再就是车只是代步工具，短途好开好停，长途人多情况下，还要看轿车和大型suv或者mpv，空间大，长途3小时以上，腿部空间没那么憋屈，后背可调，有一定舒适度可言。

今天说到，广汽三菱奕歌，三菱旗下，1.5t配链条cvt的小型suv，车身长宽高4.4*1.8*1.68米，改款的虎啸式前脸，颜值拉满

尾部造型一般，线条不是很流畅，而且中置贯穿式尾灯，时分不讨喜，据悉，2023款将提供如图新式尾灯，颜值有一定提升。

为什么推荐这款车型，说下优势，短，窄，底盘高，小涡轮配cvt油耗能接受，对于家里的新手开车的，相对省心一些，不必太过担心剐蹭一类事情，自动最低配1.55吨，相对不少4.6米车型，1.5吨不到来说，妥妥的钢炮一枚，加上三菱的基础配件，质量有一定保证。

三菱品质，发动机，布局，没什么好说的，一贯的简洁作风，好用就行了，不过，据传闻，这款发动机有烧机油的风险，不知道现如今可有改善，这点要注意。

内饰方面，太过于陈旧的内饰设计，彰显三菱汽车没落的前世今生，方向盘没陪按键，档把过于简洁，中控有些土气，仪表虽然喜欢机械师，但是这款真的有些不入眼，但是，耐用。。。三菱的东西，不花里胡哨，耐用省心，众所周知，东西越少，坏的，越少，很多人，只要有雷达影像，其实就够了。

前后排空间，其实是够用的，毕竟以前桑塔纳也不过这个长度，座椅做小，发动机舱再短一些，不是照顾后备箱空间，其实4.5米是够用的，就是长度驾驶，后排要是坐人，前排座位靠后的话，后排腿部空间相当憋屈，这也是为什么说小型车，适合代步，长途，还要看中大型车辆，尤其是mpv。

为什么喜欢日系，买车，最喜欢看这里，从细节窥全貌，它螺丝灯小配件都给你偷工减料，你还能指望它空调压缩机，玻璃升降机，减震等，能给你用上好材料？看看人家螺丝，卡扣，多年以后有的车型说不定贵生锈，抬杠的，可以过个几年，对比一下。国产车做不好，很多时候，是因为高层也搞不明白，为什么花了好材料的钱，造不出好车，这是一个问题，目前现实存在的一个通病！

最后，泼一盆冷水，车是好车，实在是真实在，实在，拿不出手。。。。。

其实，三菱换个样子，真的可以走很远，但是，三菱军工的背景，让它在这里，必将被淘汰，只是，三菱也算国产车早期的衣食父母，真的不愿，它就此告别，哪怕它套娃一款车，也比现在要好得多，但是，他终究还是活成了国人嘴讨厌的样子。