346
宝马5系(进口)的整体设计可以用惊艳来形容。在整体设计方面，宝马5系(进口)整体的设计还是挺不错的，整个脸部轮廓看起来有立体感。双腰线来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部就比较动感了，宽厚看着也很扎实，车尾的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控台的四周都是用皮质材料包裹的，提升了这台车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马5系(进口)配备皮质的座椅。
宝马5系(进口)的车长4976mm，车身宽度达到了1868mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在13位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系(进口)改款二 530i 风尚版 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系(进口)搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.3S，在40-80万中大型车车型中排在18位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的外观设计个性，另外外观设计很棒、后排大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
