深蓝再次出手！实力超乎预期，预订16.99万起

目前深蓝S7已经开启了先享预订，价格区间16.99-23.99万，同时，深蓝S7还带来了制造品质、智能品质和驾趣品质三张王牌，相比市场上热销的宋PLUS DM-i，深蓝S7只有一万元的差距，相比以智能著称的Model Y，深蓝S7有着近10元的优势。此外，深蓝S7还提供了多种超过消费者预期的先享预订权益，比如三年铂金卡用户权益，显得价值感十足。

接下来我们就来详细了解下深蓝S7的三张王牌，到底能给我们带来什么样的惊喜？首先在制造方面，深蓝S7采用家族化设计，前脸经过封闭式处置，加入整洁的曲面来进行修饰，不同型面之间的结合处有着明显的棱角，大灯采用分体式设计，上方的LED日间行车灯造型狭长且犀利，在传统的雾灯区域设置了远近光灯组和灯语交互区域，在它们的旁边加入了符合空气动力学的镂空设计，以此来降低车头的风阻系数。而说到造型，深蓝S7不同于其他直接油改电连外壳都不换的车型，可以看出深蓝汽车坚持全新电动车平台，为用户带来更有品牌价值的产品。

饱满的后视镜造型同样考虑到了空气动力学因素，隐藏式门把手和尾部的尾翼设计，一方面增强了科技感与运动感，另一方面也起到了降低风阻的作用，风阻系数为0.258，介于Model Y （0.23Cd）和宋PLUS DM-i（0.32 Cd）之间，达到了行业领先水平。

它的高宽比低至84.2%，相比很多同级别车型，它的车身姿态更加低趴，加上无框车门设计，让它的运动感更上一层楼；B柱采用NVH用料， 加上前排双层隔音玻璃，能对噪音起到很好的抑制作用。

智能品质方面，座舱采用游艇环抱式设计，中控台上有一块贯穿的悬浮式设计，犹如小岛一般，延伸至门板上，小岛末端是两个扬声器，加上座椅头枕内部以及车内共计有14个扬声器，带来360°环绕立体音效，配备的64色氛围灯能在不同模式下或者跟随音乐律动展示不同的效果。前排采用一体式零重力按摩座椅，具备电动腿托、多向调节以及按摩功能。此外，当驾驶员进入车辆时，座椅会自动后移，增强入车仪式感，同时深蓝S7会进行面部识别驾驶员身份，登陆车机系统，并开启相应的个性化设计，比如自动调节座椅至记忆位置。80英寸全景天幕、电动遮阳帘等配置的加入，会进一步提升用车品质。

在深蓝S7的车内还配备了80多英寸的屏幕，包含了50英寸的AR-HUD、15.6英寸的向日葵屏+12.3英寸的副驾驶屏，其中AR-HUD可以自定义显示内容，比如导航、指示灯、以及多种车辆信息，让驾驶员不再做低头族，保证行车安全。

中间的向日葵屏可以实现语音或者手动进行左右偏转调节，UI界面集成了行车信息和各种功能界面，除了我们常见的功能之外，它还能实现更高阶的人机交互，只要车内能看见的都能通过语音来进行控制，并且可以连续下达指令，不需要重复唤醒，同时能通过特定的手势来完成多项功能。

副驾驶屏放置在遮阳板内部，支持最大135°角度调节，让副驾驶人员躺着也能追剧，内置了丰富的第三方应用软件，可以支持触屏、语音控制以及手机投屏，可以与其他屏幕进行联动分享，也能通过专属蓝牙通道连接耳机，不影响主驾人员驾驶。

智能驾驶方面，深蓝S7拥有L2级智能辅助驾驶，不仅有着全面的主被动安全配置，能从多方面对驾驶员进行安全预警，还能按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等功能来分担驾驶员的驾驶压力。此外，遥控泊车、循迹倒车、远程挪车、记忆泊车等功能也不会缺席，打造全新的泊车体验。

为了打造驾趣品质，深蓝S7全系均是采用后驱布局，提供纯电版和增程版两种动力方案，其中纯电版拥有190kW的最大功率，能实现6.7秒破百，纯电续航能力可达520/620km，增程版最大功率为175kW，能在7.6秒内完成破百，可提供121/200km的纯电续航里程和超1100km的综合续航里程。

综合来看，深蓝S7现在公布的16.99-23.99的先享预订价格，还是蛮有诚意的，何况它还有多种购车权益以及三大品质构建的强劲实力，超出了很多人对这款车的期待，因此，新车一开启预订通道，便斩获了大量的订单，印证了其出色的品质与真香的价格，期待其正式上市的表现。