33万起步！全系1.5T发动机的奔驰C级，为什么如此受欢迎？

在国人的购车顺序中，通常是宝马3系，奥迪A6L和奔驰S级。

可见，在豪华B级车市场，3系确实称得上是标杆车型，只不过，隔壁奔驰C级的表现也不错，近几个月，奔驰C级，优惠力度进一步加大，销量也是非常火爆。

只不过对比奥迪A4L,宝马3系，凯迪拉克CT5，奔驰C级在排量方面，就有点不够意思了，全系都是1.5T小排量发动机，还分了高低功率版本。

尽管高功率版本的1.5TL4发动机，输出204马力/300牛米，比老款的2.0T并没有差多少，7.7秒就可以破百，但对于消费者而言，感官上的落差，总是明显一些，毕竟对手们哪一个不是2.0T？变速箱均是9AT，66L油箱，百公里油耗，车主也能够接受。

外形方面，23款C级仍然提供运动版和立标版，两个外观，前者主打运动，后者主打行政，标配LED大灯，低功率为C200L，高功率为C260L，输出分别为170马力以及204马力，顶配车型还提供四驱系统，中低配车型以后驱为主，车长4米882，接近4米9，轴距也是2954MM，接近3米，尺寸可以说同级别上还是处于领先位置，LED尾灯，下方为双边单出排气管。

18英寸轮圈，中配车型，配置已经不低了，像全速自适应巡航，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，L2辅助驾驶系统都是有的，唯独电动尾门，中低配车型都得选配。

内饰方面，算是C级能够热卖的新的因素，一横一纵，相当唬人，除了12.3英寸全液晶仪表盘外，还有11.9英寸的中控屏，相比于S级上的12.8英寸OLED曲面中控屏小了一些，但也足够霸气，如此游艇式布局，也算是豪华B级车中，内饰最为豪华的，C级全系车型，座椅均以仿皮材质为主，真皮材质需要选配，顶配车型还带15个喇叭的柏林之声音响。