买不起亚洲龙可选它，配丰田2.0引擎，四轮都是独悬，油耗5.7L

今天去朋友家吃饭，听说他想要买车，原本的理想车型是亚洲龙、迈腾这类中型轿车，但是最近手头有点紧，所以就犯了难，其实我感觉，买不起亚洲龙完全可以选它，配丰田2.0引擎，四轮都是独悬，油耗5.7L，这款车型就是一汽丰田亚洲狮，与亚洲龙一字之差的亚洲狮，同样是出自丰田，而且也搭载的是2.0L自然吸气发动机，最重要的是亚洲狮目前的优惠力度可不小，性价比绝对不低。

亚洲狮外观设计风格虽然算不上前卫，但也算是时尚大气，不只是前脸非常耐看，就连车身侧面也是带来了比卡罗拉、雷凌更加舒展大气的感觉，尤其是它的车身长度已经达到了4720mm，对于紧凑型轿车来说绝对是其中的“大个子”了，就以目前的大多数紧凑型轿车为例，其车长大多在4.6米左右，所以无论是外观气场还是车内空间都或多或少的受到了车身尺寸的局限，而亚洲狮不仅外观大气，对于我来说坐进车内也同样非常宽大，尤其是相比于卡罗拉和雷凌这两款车型，亚洲狮的后排空间可是明显宽敞了不少，而且采用四轮独悬的亚洲狮，行驶起来底盘还有种中型轿车的高级感。

而且亚洲狮的座椅也很柔软，搭配前排座椅加热和前后排中央扶手，虽然是紧凑型轿车，但是乘坐舒适度并不比中型轿车逊色太多，不过亚洲狮也有美中不足的方面，毕竟这款车型的售价比亚洲龙便宜了不少，所以在内饰用料和档次感方面确实差距很大，好在其配置不低，它全系标配了同级非常少有的副驾驶坐垫式气囊，甚至车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶也都是作为标配出现，这些配置在紧凑型轿车中可是很少有全系标配的，由此可见，亚洲狮完全是把“好钢用在了刀刃上”。

以目前最新的销量数据来看，亚洲狮的表现并不好，在今年4月份这款车型的销量仅为1500多辆，仅占紧凑型轿车市场份额的0.4%，销量在当月轿车市场上排第94名，看到亚洲狮如今的销量，真想感叹一句好车不应该被冷落，讲真的亚洲狮的性价比确实挺高，它除了搭载的是一台非常皮实耐用又省油的丰田2.0L发动机外，还匹配了一台非常平顺的CVT变速箱，对于这款车型的油耗，我的这位朋友在购车之后也非常满意，他给我的反馈说目前来看百公里综合油耗在6-7L的样子。

关于价格，亚洲狮的指导价是14.18-17.98万，这款车型目前有着不小的打折力度，以2.0L先锋版为例，如今的裸车价已经降到了10万多，而顶配的2.0L旗舰版，也由接近18万降到了15万左右，对于喜欢丰田2.0L轿车，而又觉得亚洲龙有些贵的车友，完全可以多看看它，亚洲狮也是一个不错的选择。