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近日，有不少网友在留言中问到了凯迪拉克XT5，作为一款极具性价比的豪华中型SUV，确实是不少消费者比较热衷的选择。今天，我们就来和大家聊聊这款车，看看它有啥亮点和优势，值不值得大家购买？
外观方面，凯迪拉克XT5采用了家族化的钻石切割设计，身型饱满，但是线条颇为锐利，看上去十分动感。前脸采用了了标志性的盾形格栅，中间为矩阵式布局的镀铬短线段，两侧为辨识度超高的泪眼大灯，让人一眼就能看出这是一台凯迪拉克的车型。
车身侧面，凯迪拉克XT5造型并不是常规的方正造型，D柱后采用了小溜背，让整台车造型显得更为运动。
车尾部分也采用了盾形的设计元素，两侧尾灯为竖向布局，下方采用了双边共双出排气，整台车的风格都非常动感，但也不失一点商务大气的风范。
进到车内，其实第一眼看上去，凯迪拉克XT5的内饰布局非常传统，目前流行的大尺寸液晶仪表、大尺寸中控屏都没有配备。而且，全车采用的是黑色配色，看上去也缺少一点时尚感。不过，整个内饰的用料还是不错的，全车采用了大面积的皮质面料包裹，而且皮质的触感都不错，恰当的镀铬饰条运用也能提升一定的高级感。
空间方面其实不是凯迪拉克一直以来的优势，由于整个品牌定位较为运动，所以内部空间表现不算突出。但凯迪拉克XT5毕竟定位为中型SUV，车身尺寸也达到了4813×1903×1682mm，轴距也有2857mm，所以作为一台大五座车型，后排空间表现还是不错的。后备厢空间表现中规中矩，但是满足一般的家用需求完全不成问题。
配置方面，最低配的车型也都配备了倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动尾门、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、CarPlay/CarLife、语音识别控制、车联网、BOSE音响、手机APP远程控制、自动大灯、主动刹车、车道保持辅助、前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助等，顶配版本也配备了目前流行的L2级智能驾驶辅助功能。
动力方面，凯迪拉克XT5全系标配2.0T+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。动力的输出主要偏前中段，提速颇为迅猛，峰值扭矩的最低输出转速只要1500rpm。
不仅如此，XT5还配备了可变气门管理技术，对于油耗方面的表现也有一定的帮助，官方WLTC综合油耗为7.44-7.97L/100km。而且，凯迪拉克XT5除了最低配之外，都配备了四驱系统，而且调校表现确实不错。
价格方面，凯迪拉克全系指导价35.27-45.27万，看上去非常不平易近人。但是，目前市面上普遍有着7.5万的优惠，最低配版本30万出头能落地，这个价格对于一款豪华中型SUV来说确实不错了。
写在最后
凯迪拉克车型的豪华感其实非常不错，不过品牌的定调略微比较成熟，虽然整体的调校风格非常年轻、运动，但是设计方面确实缺乏一定的年轻、时尚度。不过，如果对主流的时尚设计以及智能化功能不是特别在意的话，凯迪拉克XT5确实是一款值得考虑的车。
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