全新雅阁明日上市，新增插电式混动，设计更成熟，硬刚凯美瑞

本田雅阁作为中级车市场的常青树，从1999年第六代车型引入国内后，靠着扎实的品质赢得了广大消费者的信赖，截止到2022年6月，雅阁已经在国内交付新车达300万辆，不断的升级改款让它始终保持着强大的竞争力。而就在5月20日“情人节”当天，升级后的全新雅阁将迎来上市，接下来咱们就抢先来看看它都有哪些改变。

外观方面，新一代雅阁沿用了本田最新的家族化设计，规则的六边形进气格栅内部采用了黑化处理，搭配两侧细长的LED大灯，造型颇为动感，扁平化的车头以及下方贯穿式的前包围，拉宽了车头的视觉宽度。和现款雅阁相比，新车少了几分浮夸，多了些成熟与稳重。

侧面来看，修长的车身辅以溜背式的造型，彰显了它的运动属性，从车头贯穿至尾部的腰线和后备厢上方的小尾翼为它带来一些时尚感。新车的长宽高分别为4980*1860*1450mm，轴距为2830mm，和现款车型保持一致，车内空间表现不会有太多变化。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并采用了熏黑处理，在夜间点亮后能够增加它的辨识度，后备厢上方留有小鸭尾式造型，下包围则是用上了粗壮的银色装饰件，增添了层次感。

来到车内，呈现在眼前的同样是熟悉的本田家族式设计风格，中控台为标准的“T”字形布局，多道平直线条的装饰以及镂空状点缀，看起来更显稳重。全新雅阁用上了12.3英寸的悬浮式中控屏，目前来看，这块屏幕的尺寸是本田现有车型中最大，通过它可以更清晰的读取车辆行驶信息。10.2英寸的中控屏搭载了最新的Honda Connect 4.0，向OTA升级和手机互联等功能都有配备。此外，新车内饰随手能够触碰到的地方均采用了软质包裹，且它还将配有Bose音响和浅色内饰，档次感得到了进一步的提升。

动力方面，和现款车型相同，它依旧会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率141kW，峰值扭矩为260N·m，传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。不同之处在于混动版车型将会被一套插电混动系统所取代，这套系统由2.0L发动机与电机组成，其系统最大功率为152kW，最大扭矩达到了335N·m，动力比现款车型有了不小的提升。经济性方面，它配有一组容量为17.7kWh的电池组，支持最大纯电续航82km，亏电油耗为4.88L/100km，和现款混动版车型相当。

总的来说，全新本田雅阁相比现款车型有了不小的改变，它变得更精致和稳重了，即便是中年人开着它也毫无违和感，而且插电式混动技术的加入对于经济性的提升也有帮助，这一次，丰田凯美瑞算是遇到对手了。