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吉利银河L7神盾护体,安全才是家庭智能出行的优先级

  • 作者: 燃擎
  • 2023-05-19 17:37
  • 777

初见银河L7是在今年2月末的吉利银河发布会上。彼时,留下深刻印象的是造型设计,作为一款电混SUV,银河L7采用了全封闭式前脸设计。它打破了大家对混动车的固有印象,避免了绿牌顶着一张燃油脸的尴尬。

然后到了2023上海车展。

鉴于新车搭载了主流的高通骁龙8155芯片,软件层面则采用了全新的操作系统——银河 N OS;动力方面,银河L7采用了吉利新一代雷神电混技术,零百加速时间为6.9s,极限车速超200km/h,CLTC工况下续航达到1370km,亏电油耗仅为5.23L/100km。所以,我们又把关注点放在了对新车智能化升级,以及动力与经济性兼具的全面表现上。

直到5月13日,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中汽中心完成了首次基础安全测试。测试结果成为神盾电池安全系统刷新动力电池安全新标准的有力证明。

原来,银河L7作为首搭“神盾电池安全系统”,为家庭智能出行而来的电混SUV,从来都是把安全放在所有产品元素之前。

系统致胜

客观地说,无论是产能还是性能,国内自主动力电池技术是走在全球前列的。2022年,全球装机量前十名的企业中,中国动力电池企业独占六席,合计市场份额超过60%。因此,即便这个专供B级市场的产品在很多普通用户心中也留有印象,比如麒麟电池、刀片电池、弹匣电池,石墨烯电池等等。

然而,影响电池安全的因素是综合的。一块电池的完美并不能代表一辆电动汽车的安全无虞。所以,既然是综合性的问题,那就需要系统化的解决方案。

神盾电池安全系统成为目前适用于量产车,最完备的一套全方位、立体化的解决方案。

关于动力电池本身,神盾电池安全系统称之为基础安全。

神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术。

基于化学和物理的电芯技术升级、革新,通过中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明:在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中,神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟。甚至,测试全程最高温度未超过40℃,顺利通过试验;在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验,神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过。

在行业内看来,这套电池本身的基础安全其实完全可以胜任当下绝大多数场景的需求。然而,在神盾电池安全系统的眼中,这才仅仅是一个开始。

于是,基础安全升华到整车安全。

谈到整车安全,必谈e-CMA。

e-CMA智能超电架构是吉利基于旗下大名鼎鼎的世界级CMA架构,专为智混车型所打造的超级智能电动架构。我们知道吉利纯电造车有SEA浩瀚架构,所以e-CMA就是专属的混动汽车生产架构。

因为专业,所以在三电系统、智能化热管理、底盘、电气架构等方方面面,e-CMA都极具针对性。

基于安全,如果说神盾电池已经是一个安全而坚固的个体,那么e-CMA则再为这个坚固体套上了一个金钟罩。

首款搭载神盾电池的吉利银河L7拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等,不仅保护电池安全,更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。

除了“硬”保障,神盾电池的“软”护理也不可或缺。

其实,银河L7作为一款智混车型,其中的“智”不仅仅包含于智能驾驶、智能座舱,还应该有智能安全。

“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”,对电池安全进行7×24小时的全天候监测。它就像一个家庭医生,随时为电池健康做出最准确的评估。实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。

事实上,把电池安全和整车安全结合,把物理安全和智能安全结合,神盾电池安全系统做到的这些已经是一个满分级的表现了。但在对极致安全的追求过程中,神盾电池安全系统还考虑到电磁辐射安全。

实事求是讲,目前在售的电动汽车电磁辐射安全大都在安全范围内,神盾电池安全系统需要做的是人有我精。

神盾电池深入细胞层级的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了针对性的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。

当然,这里所指的电磁敏感人群包括老人、婴幼儿,以及孕妇等。而吉利银河L7因此获得了国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书,树立新能源汽车防辐射健康安全新标准。

不难看出,神盾电池安全系统不特指某一项安全设计的专注与强大,而是从底层逻辑开始,层层构建起来的相互依存,相互支撑的安全防护架构。

而这些相互关联的安全架构都代表着新的安全标准,新的安全标准又全部融入到吉利银河L7立体化的安全设计中去,最终为智能安全出行全面护航。

体系之威

毋庸置疑,神盾电池安全系统开创了智能新能源汽车用户安全新局面。

吉利为什么能够构建或者说需要构建这么一套颇费成本的安全系统?

往大了说。

吉利控股持续多年的研发投入,围绕大出行稳步构建有竞争力的硬核科技生态体系。

目前,通过布局新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务,做强科技生态圈,打造科技护城河。

随着科技生态圈价值的不断释放,持续赋能吉利汽车,为用户带来超越期待的产品与体验。

神盾电池安全系统只不过是践行了“为用户带来超越期待的产品与体验”的目标。它是吉利造车坚守不打价格战,而是聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战,塑造更高品牌形象的必然选择。

从更具体的角度来看。

在吉利银河系列推出之际,吉利汽车集团CEO淦家阅曾经明确表示,银河系列的推出,实际上就是智能吉利2025战略的落地,吉利银河会围绕大安全、大体验两个点,把银河打造成用户的首选!

关于大体验,其实很好理解,包含了雷神电混技术、新一代银河N OS在内的,拥有全新的专属设计语言,性能全方位领先,又和燃油车做了彻底的切割和解绑的全新银河系列都可以完成很好的注解。

但大安全始终放在大体验之前。

对内,吉利围绕神盾电池安全系统构建起神盾新能源安全技术中心。

将电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、整车安全实验室以及可提供强大算力支持的星睿智算中心等,全部纳入神盾新能源安全技术中心范畴。

对外,吉利强化了供应链体系,要求供应商都统一使用“神盾标准”,保障了产品的一致性。

所以,我们切身感受到了神盾电池安全系统的优越性的同时,应该明白,这其实是吉利造车体系化、规模化、全球化优势转化为胜势的集中体现。

写在最后

要把新能源和传统能源车型进行全面剥离,是吉利推出银河系列的目的。

智能化、电动化当然是必然元素,由于神盾电池安全系统的介入,吉利银河系列的中高端属性更突出,而极致安全则成为区别同类竞品的另一个显著标签。

首搭神盾电池安全系统的银河L7,是银河系列打出的第一张牌。当吉利一旦将之定位于家用智混SUV,作为一个主机大厂的价值取向就已经非常明确。

还有什么比一家人平安出行更重要的呢?

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