18.98万起，新增续航200km版本，新款汉DM上市！

5月18日，新款比亚迪汉DM系列正式上市，其中汉DM-i冠军版推出6款车型，并新增200km纯电版本，指导价18.98-24.98万元；汉DM-p则推出战神版，指导价28.98万元。

除此之外，比亚迪官方还推出5大智联在线服务、5大专属贵宾服务、2大无忧购车政策等多重购车礼遇，详见下图。

  汉DM-i冠军版

作为改款车型，汉DM-i冠军版延续此前老款车型设计，宝瓶式前格栅内含鳞片状点阵装饰，上部标志性的银色镀铬饰条贯穿整个车头，将大灯和格栅串为一体，整体视觉较为霸气。值得一提的是，此次汉DM-i冠军版推出全新冰川蓝车色，通过使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，以进一步烘托国潮设计之美。

整车侧面设计较为简洁，一根凌厉的腰线从前大灯尾部引出，并一直延伸至车门后部，搭配车门下部折线，整车侧面层次感进一步增强。车尾设计则与老款车型基本无异，经过升级的尾部造型在视觉上更显圆润，以迎合更多年轻消费群体的审美。

内饰设计同样与老款车型无异，环抱式中控台+硕大的悬浮式中控屏，兼顾豪华感与科技感。而在配置方面，比亚迪汉DM-i冠军版全系标配手机NFC钥匙，并新增BSD盲点监测以及W-HUD，以进一步提升行车安全和使用便利性。

动力方面，汉DM-i冠军版搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，并新增200km纯电续航版本，亏电油耗低至4.2L/100km，混动模式续航高达1260km。除此之外，新车还将配备6kW对外放电功能，相比不少自带对外放电功能的车型在功率上更胜一筹。

底盘方面，汉DM-i冠军版将标配FSD可变阻尼悬挂系统，可根据路面情况自动调节阻尼力，以更好的化解路面颠簸与冲击，提升操控性与乘坐舒适性。值得一提的是，汉DM-i冠军版部分车型将能够选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），进而带来更为出色的驾乘体验。

  汉DM-p战神版

汉DM-p战神版为满足用户个性化需求而来，新车通过辛弃疾名篇《永遇乐·京口北固亭怀古》的名句“想当年，金戈铁马，气吞万里如虎”中汲取配色灵感，以战神为名，已传递中国品牌自信和力量。

色彩方面，汉DM-p战神版采用玄空黑配色，第三代巴斯夫黑漆搭配一系列熏黑外观套件，让整车外观更具性能风范。

而在车内，汉DM-p战神版加入一系列运动元素，极黑高档麂皮包覆座椅、门板、中控扶手、副驾面板等位置，并辅以黑色碳纤维材料作为点缀。除此之外，新车还配备一体式运动座椅、金甲黄安全带，以进一步提升整车个性气息。

动力方面，在DM-p混动技术的加持下，新车最大马力高达580Ps，最大扭矩高达822N·m，百公里加速仅需3.7秒。更难能可贵的是，汉DM-p在兼顾强大动力的同时，还能兼顾纯电200km续航、亏电油耗5.2L/100km以及综合续航1120km的优异成绩。

除此之外，云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，值得期待。

  编辑点评

汉DM-i冠军版的到来，“降价”又增配，让广大消费者再次感受到了比亚迪“油电同价”的强大吸引力。最低18.98万就能买，纯电续航121km，对于同级别合资竞品B级车可以说是妥妥的降维打击。而200km纯电续航版以及汉DM-p战神版的到来，也进一步丰富了用户的选择。随着新能源渗透率的迅速飙升，未来国内汽车市场格局将进一步发生变化，我们也将持续关注。

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