哈弗枭龙MAX现身，15.98万起配三联屏，标配电四驱

提到哈弗汽车，很多人首先想到的是哈弗H6，曾经这款车在紧凑型SUV市场中的实力有目共睹，在各大销量榜中也名列前茅，一度很难让人超越。但是进入新能源时代后，哈弗H6逐渐被宋PLUS DM-i给反超，还是让人惊讶不已的。为了重新掌握主动权，哈弗汽车在新能源领域，也是时候带来一款实力强劲的车型了，而哈弗枭龙MAX应运而生。

据了解，5月15日，枭龙MAX正式上市，共有三款车型可选，售价为15.98—15.68万元，全系配备四驱系统，并且搭载长城全新混动架构Hi4智能电混系统。编者在本地探店就拍到了实车，一起来看看它有哪些优势吧。

枭龙MAX的前脸造型和枭龙封闭式设计还是有一定区别的，中间采用了无边界中网的设计，由大量菱形元素进行拼接，立体感是比较强的，也让车头不至于显得过于沉闷。中间的哈弗车标也进行扁平化处理，辨识度很高。车头两侧则搭载一款造型锐利的大灯，内部细节处理精致，由两个棱角分明的灯组组成，配合两侧灯带，点亮后视觉冲击力很强。

尺寸方面，哈弗枭龙MAX长宽高为4758*1895*1725mm，轴距为2800mm，定位为一款中型SUV，尺寸要比宋PLUS DM-i要大一圈。腰线从翼子板处延伸至尾灯，拉伸整车视觉长度，侧裙的折线勾勒出光影效果。车窗边缘配备银色镀铬条，档次感是很强的。D柱的倾斜角度比较大，配合 较大的扰流板以及运动化轮毂 ，还是很灵动的。

尾部的造型比较饱满，两侧扁平化的尾灯呈现出Y字造型，边缘进行黑化处理，点亮后是很时尚的。后包围的造型则比较战斗，两侧银色镀铬饰条提升了档次感。

内饰部分，枭龙MAX采用Coffee OS智能座舱，中间配备三款12.3英寸液晶屏组成联屏，在高通8155芯片的加持下，操作的流畅度和语音响应速度是很快的，其中包含了各项娱乐化的配置，可玩性是比较高的。操控区的面板尺寸宽大，并且采用倾斜样式，配备了手机无线充电面板，部分车型下方还带有透风口，避免出现快充时手机发烫的情况。按键都布局在中间，不仅设计的很有质感，而且手感回馈是很舒服的。

依托于2800mm的宽大轴距，枭龙MAX的后排空间是很宽裕的，后排空调出风口、TYPE-C接口、中央扶手都有所配备，加上尺寸宽大的全景天窗，视野通透度可以给个好评，接近纯平地台的设计，也让后排乘客左右移动、上下车变得更加便捷了。

动力方面，枭龙MAX搭载Hi4智能电混四驱系统则，也就是插混系统，是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105km，还支持快充。

总结：从定位来讲，哈弗枭龙MAX将直面宋PLUS DM-i带来的压力，不过从设计和智能化表现来看，哈弗枭龙MAX面对更加年轻化的市场，显然是比较有优势的，丰富的智能化配置更讨年轻人喜欢。而在动力续航方面，这款车也有一定的优势，对于主打经济实用的车主来讲，这款车还是比较适合家用的。