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其实提到汽车市场，除了我们传统认知的轿车、SUV两个大的产品阵列以外，伴随近年来的户外出行市场，以及需要具备日常的「买卖、生意」用途，皮卡也就成为了当下流行趋势越来越高的品类存在。
不光是产品的多场景需求，伴随国内一直在大力开展放宽皮卡进城限制的政策，皮卡的出街率也越来越高，消费者的购买欲望和需求也就随之增加。
商用炮正式上市
提到皮卡，在国内皮卡市场，相信永远都绕不开皮卡界当之无愧的「老大哥」——长城皮卡；而长城皮卡旗下，最受瞩目的仍然是长城炮系列，作为国内皮卡最畅销、最流行的产品序列，长城炮再一次为消费者焕新而来。
5月18日，被长城炮官方誉为「全球智能豪华商用皮卡」2023款商用炮在广州焕新上市，共推出两个版本车型，分别为汽油版和柴油版，汽油版官方指导价格为9.98-13.58万元，柴油版官方指导价格为10.68-14.28万元，
作为首个累计销量突破40万辆的高端皮卡品牌，长城炮的市场主导地位毋庸置疑，而此次商用炮的焕新，对于长城炮和消费者，究竟有着怎样的含义？
其实提起皮卡，其实绝大多数人会下意识的想到「拉货」，的确拉货是皮卡非常大的一项功能属性，但面对用户更多样化的用车场景，皮卡也绝非仅仅是拉货一个特点。
先来聊新车的设计，相比于老款，新车的设计迎来全面焕新，大面积的V形网状格栅，从视觉观感上来看，具备大气、时尚的味道，并且从正面看的观感，完全不像传统意义上的死板皮卡的设计，反而更像是一台具有城市气息的乘用SUV车型。
在内部，新车搭载12.3英寸智联大屏，并采用了诸多软质材料进行包覆，配备无钥匙进入、一键启动、自动驻车等功能，毫不夸张地讲，商用炮的配置，相比前不久笔者试驾的2023款飞度的配置都要高，可见皮卡绝非多年前传统认知里的拉货车，更像是一台具有日常家用属性的乘用车。
动力方面，新车搭载2.0T「中国心」十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，分别匹配6MT和8AT变速箱，可以给予不同用户的不同选择，即便是驾驶一台皮卡车型，也可以给很多小白新手，但想要购买皮卡用户，提供自动挡车型的选择。两种动力的配备，参数上来看，动力一定不弱，并且配备博格华纳电控分时四驱系统，也能够面对更多复杂路况下，增添更好的通过性。
非常核心的关键，作为一台商用炮，一定能够承载消费者对于「买卖、创业」的需要，所以对于宜商宜居的两用需求，商用炮对于产品也在优化和打磨。
根据官方数据表示，商用炮设计、制造、生产均按照乘用车标准，车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时，所以从产品的质量标准来评定，商用炮一定是下了功夫的，毕竟作为一台宜商宜居的车型，既要开着、坐着舒服，也要能够装的多、赚的多。
所以对于商用炮的这款产品的焕新登场，相信对于很多创业者、户外出行爱好者，一定是非常契合的产品。
买皮卡不等于妥协
时间退回至5年前，彼时的皮卡市场相对还比较暗淡，更多的是一些真正需要创业做买卖的消费者才会想到皮卡种类，毕竟更多消费者对于舒适性、家用性的需求还是很高的，也就意味着，当时选择皮卡的消费者，就真的是为了生意牺牲了自己和家人的出行体验。
近两年皮卡行业发展越来越快，主要也受到了乘用车市场革新速度的影响，所以消费者对于皮卡产品的用车体验，也越来越挑剔，那么固然就会影响到皮卡行业制造和设计的改变，长城炮之所以能够在国内皮卡市场拥有如此大的市场和名气，主要原因也是因为长城炮在产品体验上，相较于传统皮卡行业的变革，而变革的价值和结果，就是让消费者体验更好，市场也就会越来越好。
商用炮的此次焕新登场，其实意义也是为了优化用户体验，在当前汽车内卷的市场中，更具竞争力，有市场对于车企来说才是最大的「正事」，所以新商用炮的登场，无论是动力、设计、内饰等维度，均有优化和升级，而用户对于选购车型的抉择点，也正是商用炮这些升级之处。
所以对于长城炮的品牌，商用炮的产品，大家是否会愿意购买呢？
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