4.97万
别克GL8这款车好则好矣，但是商务氛围太浓郁了，只要路上看到这车，大家心里都在想，又是哪哪公司的商务接待？这种世俗的看法确实会让家庭用户不太容易接受别克GL8，然而，有许多家庭有六七口人，对于七座车型的需求是现实存在的，如何选择一款七座车型让许多人揪心不已。
选择主流的七座SUV吧，但是要想保证第三排的空间舒适性，最次也要中大型SUV，然而主流的七座SUV都不便宜，基本上都在30万以上，这样的价格真不如选择MPV，毕竟七座SUV的舒适性还是不如相同座椅数的MPV。而环顾整个国内汽车市场，别克GL8偏商务，国产的产品没牌面，三四十万的价格想要实用性、舒适性，又要面子，那么非广汽丰田的塞纳莫属，关键这款车还有一个核心卖点，它搭载的是丰田的THS混动系统，接近5米2的车身百公里油耗只有5.71L，一公里才4毛钱。
仔细地衡量一下，塞纳还真是挺适合家用的，首先是第二排和第三排的空间够大，丰田虽然向来以廉价感著称，但毕竟是30万以上的产品，这个价格的产品在做工用料和豪华舒适的营造上自然不必说，该有的配置也都有配备。此外，丰田混动系统也很好地兼顾了动力和油耗，可靠性也没什么问题，30.98万-41.18万的价格与别克GL8也有很大的重合，两款车一对比，别克GL8有的塞纳都有，塞纳有的别克GL8未必就有。
油耗就不多说了，别克GL8的百公里油耗达到了8.08L，在城市拥堵道路上这个油耗还会大幅度地提升，相反，丰田混动系统最适合在城市道路跑，慢慢开油耗甚至比官方的数据更低。而且塞纳的动力系统不比别克GL8弱，系统综合功率达到了246马力，相对而言，别克GL8的2.0T只有237马力的最大功率，虽然别克GL8的扭矩更大，但是塞纳也有优势，那就是它的E-CVT变速箱，城市拥堵路段行驶的时候不仅少见顿挫感，开起来也更省心省力，这些优点都是实实在在的。
值得一提的是，塞纳在美国IIHS碰撞测试中取得了全优的成绩，综合评价为“Top Safety Pick+”，这在美国汽车市场中几乎是顶尖的成绩。加之，新车还全系标配全车安全带未系提示、9个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、碰撞预警\主动刹车、L2级驾驶辅助系统，次顶配车型还配有全景摄像头、并线辅助等配置，无论是从碰撞试验还是主被动安全配置，塞纳的表现都更好一些。
塞纳的车身长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm，轴距长度为3060mm，得益于灵活又实用的大空间设计，塞纳的空间不仅不输别克GL8，而且在舒适向的设计更加丰富和务实。这台车采用2+2+3的座椅布局，第三排座椅支持向前放平从而使得后备箱容积拓展至2112L，而且第二排座椅具有816mm的同级最长滑轨，日常用车没那么多乘客的时候前四座的空间更大、更舒适贴心。此外，车内零零散散配有19个杯托，第二排座椅加热\通风、氛围灯、第一排隔音玻璃、三温区空调以及第三排出风口均有配备。
而且塞纳的设计理念也比别克GL8更适合家用，无论是外观还是座舱设计都立足于年轻用户的审美，既有MPV的沉稳和成熟，又不失运动和时尚。总而言之，塞纳自带家用属性且满足家庭全员出行，这是它的一大特质，强劲的动力也让它不输同级别竞品，而且燃油经济性很出色，家用成本更低。
也正是因为如此，广汽丰田塞纳已经累计卖出了10万台，已经成为了10万精英家庭的选择，可以说是35万级家用MPV中最值得入手的一款车！
内容由作者提供，不代表易车立场
