搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车来了，被边缘化的海马破局

随着汽车市场的发展，优胜劣汰，很多的车企都逐渐被边缘化。而海马汽车就属于被边缘化的其中之一，但是面对如此劣境，他勇敢地另辟蹊径了。

与在2022年中全球市场的汽车销量高达1050万辆，已经连续三年蝉联全球销量冠军的丰田达成合作。

丰田和海马汽车将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域，建立战略合作伙伴关系，共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地，并实现商业化运营。这也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。

近日，海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线，标志著双方合作进入新阶段。该车型预计于今年内开展小批量示范运营，将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。

据悉，海马7X-H后驱车型搭载丰田金属双极板燃料电池，各方面性能有显著提升，电堆功率由100kW提升到128kW，同时匹配峰值功率200kW的驱动电机，使得整车加速性能显著提升。

新车动力总成集成化设计，电压平台由400V提升到750V，燃料电池系统的工作效率提高5%，氢气消耗率降低，整车经济性更高。该车配备了70MPa的高压储氢瓶，加氢过程与加油过程类似，只要3到5分钟便可完成加注，一次加氢可行驶800公里以上。

海马汽车自2013年开始投资研发氢燃料电池汽车，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一。同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游头部企业，已在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。

不知道开辟了新道路的海马汽车能不能找到新的“财富密码”呢？