五菱Nano EV：续航305KM+精致设计！表现如何？

在城市代步，选择汽车的主要核心是“方便、经济、实用”，虽然上下班行驶的距离不长，但是用车量比较大，这个时候考虑后期的使用成本也是很重要的，那么如果有6万左右的预算，都有哪些车型值得拥有呢？

今天我们带给大家在下方五菱Nano EV，这款车定位于纯电动微型车，目前在售车型一共有6款，指导价区间为5.68万～6.68万，我们以其中的2022款 乐享款为例(指导价6.08万)，来看看这款车的表现怎么样？

推荐车型：2022款 乐享款(指导价6.08万)

在外观方面，整体给人的感觉是小巧灵活，前脸的设计属于萌动类型，封闭式的格栅设计采用弧线进行勾勒，两侧大灯组左右对称有点睛的作用，五菱标识立于中间，内部是充电接口，引擎盖与导流口加入了黄色镀铬饰条进行包裹，看起来挺漂亮的。大灯是卤素远近光，还有大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看显得轻巧，类似于上下两部分组成，一根凸起的线条从车头延伸至车尾，勾勒出来的弧度轮廓清晰可见，车顶是黑色的，下部则采用12英寸的轮毂设计，尾部的椭圆形尾灯组挺独特的，围绕着后窗玻璃进行包裹，字母标识近一步彰显其身份，夜间点亮视觉效果不错，下部依然采用黄色镀铬饰条进行装饰。

在内饰方面，整体采用居家设计风格，主要以深色进行搭配，在中控台以及座椅加入了软性材质进行包裹，质感增加了，还有电子怀挡和多功能方向盘，配备了7英寸的全液晶仪表盘，如果能够配一块中控屏幕会更好，毕竟现在是个互联网时代，标配蓝牙/车载电话。

配置部分：主驾驶单安全气囊、胎压显示、后部倒车雷达、倒车影像、脚刹驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、远程控制、无钥匙启动等配置。

整车尺寸长宽高分别为：2497mm、1526mm、1616mm，轴距为1600mm，定位于纯电动微型车，3门2座两厢车，座椅采用织物设计，主副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，朋友一米64的身高坐在副驾驶，头部还有接近一拳左右，如果平时买菜、接送小孩上学、代步使用比较方便，如果乘坐彪形大汉肯定不现实。

在动力方面，搭载的是33马力的永磁同步电动机，电动机总功率为24千瓦，电动机总扭矩为85牛·米，磷酸铁锂电池容量为28千瓦时，快充4.5小时，慢充13.5小时，驱动方式是前置前驱，纯电续航里程为305公里，官方给出的百公里平均耗电量为9.9千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和全拖式独立悬挂。

这款车定位于微型车，车身尺寸比较小，开起来显得轻盈灵活，如果在城市上下班代步停放便利，还有一点是采用电动机进行驱动，在用车成本方面比较低，笔者觉得表现还不错。

最后总结

通过综合分析，作为纯电动微型车表现还是不错的，小巧玲珑的外观设计属于耐看型的，内饰主要以深色为主显得干练，值得一提的是纯电续航305公里，可以满足城市代步需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？