美国车评人为何“眼红”中国才有的福特锐界L？

角师傅经常浏览海外汽车网站，今天看到一篇文章感觉特别有意思，标题为《Why The Ford Edge L Is Better Than An Explorer》，翻译过来就是《为啥福特锐界L比探险者更好》。这一看就是美国车评人写的文章，果不其然，内容充满了对长安福特锐界L的向往。

难道说长安福特都开始给美国本土车评人“充值”了？

内容写的挺有趣，角师傅写出来和大家分享分享。开篇这位小哥觉得美国人就应该买美国制造的车，毕竟情怀是一方面。但现在美国本土造的车确实不能满足年轻消费者的审美，缺乏科技感，内饰使用了很多塑料片来装饰，太土了。所以，他怀疑美国本土造的车就是最好的吗？

如今，福特汽车大多数车款都在北美生产，当然，墨西哥、加拿大甚至海外地区，比如中国都设有工厂并生产适应当地需求的车款，真正做到了全球化制造。所以，中国地区制造出来的专属车款锐界L让这位小哥眼红了。因为美国本土没有。

然后他就开始用中国制造的锐界L和福特探险者进行比较。

从外观上看，锐界L的造型设计更前卫、更时尚，拥有非常运动的格栅以及分体式前大灯组。车身侧面，在C柱位置设计出一个鱼鳍造型，上面还有“L”的标志，车顶黑化，营造出悬浮式车顶的样式。

座舱采用三排座位，座椅布局为2+2+3。前排拥有非常长的联屏设计，下方是几乎等长的空调出风口，并且使用了古铜色进行了点缀。锐界L有两种动力系统，一种是185千瓦的2.0T，另一种是202千瓦的2.0T油混系统。

为何美国车评人羡慕中国的锐界L呢？

主要原因在于美国本土的福特锐界即将停产，美国版锐界诞生于2007年，2015年推出第二代车型，随后在2019年进行过中期改款，然后就没有然后了。所以这次中国地区专属的锐界L带来了很多新东西以及新技术，遗憾的是，它并不会引入到美国本土。

此外，锐界L车身长度达到了5米，轴距达到了2米95，所有尺寸都要更接近于福特探险者，正因这几点，让美国车评人为之心动。

美国本土的福特探险者整体口碑：“不好不坏”。前段时间，刚推出了Timberline版本，面向越野的改装版本。美国本土的探险者有六种配置，价格区间为3.8万-5.1万美元，动力包含2.3T、3.0T双涡轮增压V6以及3.3L V6轻混动力。美国媒体测得油耗后驱混动城区油耗为8.71L/100km、高速油耗为8.4L/100km。如果是四驱版，城市油耗则为10.23L/100km。

福特探险者在北美地区主要问题在于造型不够精致，其对手起亚Telluride、现代Palisade和吉普大切诺基L都要比它表现更优秀、更出色。在美国权威热门车型榜单中，福特探险者排在起亚Telluride、现代Palisade和马自达CX-90之后。

结语：

不难看出，美国车评人对于锐界L的喜欢在于不仅样貌更精致、更年轻，同时配置以及空间都能满足美国消费者的种种需求，如果能将锐界L带入美国市场，相信整体会有相当不错的表现。那么，福特真的能听到声音吗？