真正“赛道级”SUV 路特斯Eletre为“驾驭者”而生

作为世界曾经的三大超跑品牌之一，源自英国、拥有75年历史传承的超跑品牌路特斯推出全新纯电超跑SUV——路特斯ELETRE。这是一款真正的为“驾驭者”而生的纯电超跑SUV。今天我们有幸来到山东青岛城阳区路特斯中心进行一次到店实拍。

空气动力学之美 醒目超跑姿态

路特斯Eletre为SUV注入超跑灵魂，拥有1.24超大宽高比、27度大倾角风挡，以风塑形的孔隙式设计，传承空气动力学基因，实现了驭风降阻和性能美学的完美平衡。日常行驶时风阻系数低至0.26，主动尾翼开启时，自带90KG的下压力。

车内大量采用新型缎面编织1K碳纤维、激光切割真木等考究材质，率先采用英国瑰宝级音响品牌KEF音响，让车内每一处都是最佳聆听位。

路特斯Eletre提供S+ 和 R+两个版本，路特斯Eletre S+版本，可输出603马力的峰值功率，满足生活中的多元驾驶需求。

放眼百万级SUV市场，路特斯Eletre展现出极致的性能，拥有醒目的超跑姿态，带来的惊艳视觉感受，成为更优之选。

定义纯电超跑SUV

路特斯Eletre传承品牌75年跑车设计与赛道工程技术底蕴，集全球资源力量共同打造，以行业领先的超强6D智能底盘系统为电动车带来超跑级操控乐趣，该集成控制系统可精准调配6个自由度下的底盘系统。双腔空气悬架的设计，软硬、高低皆可调节。标配了业内领先的路特斯智能防侧倾控制系统，通过实时计算车辆支撑力需求调整稳定杆刚度。配备的主动后轮转向系统，让高速状态下的车辆始终保持高效且精准的转向，呈现与路特斯跑车一脉相承的驾驶质感。

其中R+车型搭载前后永磁同步双电机，可输出905马力的峰值功率，并增配后电驱2速变速箱，实现零百加速时间仅2.95秒，是全球最快的双电机量产纯电SUV。路特斯Eletre R+专属的Track（赛道）驾驶模式可提供弹簧刚度和阻尼更高的悬架设定，还提供弹射控制、优化的稳定性控制、可变牵引力控制等。

重新定义有温度的科技座舱

在纯电豪华市场中，智能化必将是所有品牌的“兵家必争之地”，路特斯Eletre融汇了前瞻性的智能硬件与顶尖的软件加持，打造全新的人机交互形式，标配基于UNREAL3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统HYPER OS。拥有10档透光PDLC智能全景天幕，在正常透光和白色雾化间10档自由调节，营造舒适的内车光照环境。

标配包含全球首创的可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，实现360°无死角的五重感知。搭载2颗英伟达Orin-X芯片，算力相当于每秒执行508万亿次运算操作。Eletre将成中国最早提供流媒体后视镜的量产车型，该技术用智能传感器取代传统外后视镜，为驾驶员提供更大的动态视野和安全警报的同时，进一步降低风阻。

天生具备赛车基因

路特斯Eletre作为品牌面向生活用车领域的首次尝试，可以在高速公路、城市部分路段和停车场实现高阶辅助驾驶能力。从高快路开始，逐步打通城市和泊车场景，实现快速识别，精准制动和高效避让，可以自主学习驾驶者习惯，SUV空间的加持，胜任城市出行和家庭出游。

跑赛道已然成为高格调生活方式，路特斯天生具备赛车基因，组建的车队曾斩获7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。路特斯Eletre带回正标识的方向盘、三色安全带和一体式超跑前排座椅，将赛车基因化，路特斯Eletre R+专属的Track（赛道）驾驶模式基于路特斯Eletre在“赛车圣地”纽博格林赛道的性能测试调校，匹配6D底盘系统和智能动态系统，可以一键开启征战“纽北赛道”般的驾驭激情。

全新品牌主张 一切为了驾驭者

路特斯Eletre在某种程度上代表了路特斯的品牌主张，它就是“For the Drivers”，一切为了驾驭者。路特斯Eletre高速状态下拥有平稳过弯表现，保持高效且精准的转向，智能防侧倾控制系统在高速过弯时，都能给到充足信心。路特斯Eletre R+专属的Track（赛道）驾驶模式可以唤醒潜意识内的赛车手记忆，小于33m赛车级刹停距离，紧急情况从容自信，收放自如。

带有CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架可以自动切换，低速行驶时底盘较高，拥有更好舒适性和通过性，高速行驶时，行驶更稳定。路特斯Eletre兼顾性能和操控，舒适性和通过性。

个人观点：

路特斯Eletre在设计层面体现了独特美学追求与豪华质感，在电车擅长的加速性能和底盘操控上达到了超跑级别水准，满足豪华生活用车体验的同时，能够符合客户更多高端用车场景。路特斯Eletre集“纯电”“超跑”“SUV”为一身，为真正的“驾驭者”而生！