持续降价 7.18万就能买宝来 销量明显稳了

车市价格“雪崩”之下，没有一片雪花是无辜的。所以在持续的降价潮当中，也并没有一个车企能够全身而退。

4月份的汽车销量出炉了，甭管是燃油车还是新能源，都有相应的让利政策。消费者如今也看得非常明白，如果车企给出的诚意不够多，那么消费者根本不会青睐。所以即便是经典的车型，如一汽-大众宝来，也给出了相当大的优惠力度。

一汽-大众宝来，官方指导价格9.88万到15.70万元之间，如今已经降价到7.18万了，看起来也有超过2万的优惠力度，这一波诚意，是一汽-大众今年给出最大的表现。之前这款车一直都是入门级别神车，不过近几个月来的销量略显一般。而降价就是最快提升销量的方法，果然，在优惠之下Ta的销量成绩达到了10026辆，直接坐稳了。

宝来这个车子，是很经典的造型一直在延续，同级别的轩逸和卡罗拉，也都是一贯的风格。但是宝来也深知，现在的消费者年龄段越来越小，他们对于车型的要求是一定要兼顾运动汽车。所以车辆的前格栅即便是在只有单横幅镀铬的前提之下，通过减少内部的竖向镀铬装饰来凸显一些运动的层次感。大众的产品很“套娃脸”，但也不是没有好处，比如和Ta的大哥迈腾也有点异曲同工之处。尤其是这两侧升级成为LED的无灯光源，点亮之后的视觉效果还是不错的，两侧还有C字形的镀铬装饰，怎么也得是10万级别的车型配置吧？

侧面看Ta的身材还是相当修长，轴距2688mm，不能说特别优秀，但是实测183cm的中国男性乘坐，是不会出现卡头的现象。而且，Ta的座椅也绝对没有缩短。膝部也有大概2拳左右的空间，足够使用。

内饰上就是典型的德国风格，多功能的方向盘能够实现较多的驾驶需求，而中控大屏幕之外还保留了一部分的实体按键，这一点是大众一直在坚持的底线。当然，除了入门级别的车型之外，还都是有车联网和语音识别控制功能的。

对于Ta的质感，这一波必须说明很优秀。之前的宝来大面积都是硬塑质感，这对于大众来说非常普遍，即便是20多万的车也多数如此设计。不过现在的宝来可不是了，软性皮质覆盖了中控台、门板等位置，还有突出运动的双缝线设计。虽然不能够跟新能源车相比，但是人家也没有续航里程焦虑不是？

动力方面表现上，新车搭载的1.5T缸内直喷发动机，最大输出功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，当然新车还有1.2T、1.4T和1.5L发动机，最大马力分别为116马力、150马力和113马力。

鬼斗车观点：要问我哪个版本的宝来最值得购买，其实如果是城市路段的话，那就直接1.2T的发动机，是真的很省油，可以说和特斯拉冬季的电费不相上下。如果你要是总开高速的话，那么1.5L的话吃粗粮，显然成本就更低了。