锐界油耗这么高，真的不值得入手吗？优点和缺点都要看一下！

锐界油耗这么高，真的不值得入手吗？锐界是一款中大型7座SUV，曾经挑战汉兰达。虽然后期表现稍逊一筹，但还是很有竞争力的，月均销量在5000台左右。锐界的外观设计大而凌厉，典型的美系车强壮的外形，让人感觉更加自信。

但比例还是有些精致，锐界的背影看起来过于膨胀，有点审美不足，邋遢。动力方面，主要集中在2.0t。当然，顶配车型也有2.7吨，驱动能力绝对是2.0吨。参数为180千瓦，350牛米。变速箱配备了福特自家的6at。

加速比较强，比起汉兰大强来说，还是比较强的，尤其是中后段，但是不好的就是变速箱了。低档的平顺性不够，能明显感觉到有些急停，还有很大的提升空间。锐界2.0t的平均百公里油耗在1.3升左右，算不上经济油。

考虑到大尺寸，这是可以接受的。优点是不选机油，可以加92号汽油，多少可以弥补油耗高的缺点。配置还不错，至少比汉兰达强多了，低配和高配配备了全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、胎压监测、电子手刹、无钥匙启动和进入。

所有车窗都可以通过按下按钮来升高和降低，并且后排气装置是整个系列的标准配置。夏普世界是一款高价7座SUV。乞丐版裸车不到21万元，性价比很高，底盘、动力、隔音、配置都不错。缺点是保值率几乎低，稳定性达不到高水平，车机系统慢。

而且油耗高，个人觉得这款车还是值得买的，价格也太诱人了。城市驾驶回头率高，越野加速强，但福特在可靠性方面落后，福特在客户可靠性服务方面一直处于低位。事实上，福特嘉年华和福克斯等标志性汽车在可靠性方面的得分一直较低。

常见问题包括泄漏、冷却风扇和电子系统故障。福特汽车生锈也是一个普遍问题，几乎是全球性的。底盘和悬架组件经过优化，可提供运动型和激进的设计，优化的侧倾刚度可实现转弯控制、快速操控和精确的自适应操控。

带有麦弗逊支柱前悬架和多连杆后悬架的底盘设置在操控和操控方面保持舒适的乘坐质量。根据工信部提供的数据，对于一款2.0T的中型SUV，车重1.8T，油耗表现非常出色。但是经过我们的实测，锐界的油耗是10L/km。

同时我们也对锐界车主进行了口碑调研，发现锐界车主的油耗普遍在11-12L/km由此我们可以得出锐界最终油耗的参考值：10-12L/km。我们也询问了夏普车主对油耗的态度，大部分的回答是油耗高是美系车的常态，买车前就做好了油耗高的心理预期。

胎噪和风噪。其实这个缺点在我们试驾的过程中并不明显，静音感还不错，属于标准水平。不过也有车主反映，锐界的轮胎噪音有点大。他们怀疑这些是真正的GoodyearRoyalSUV轮胎，但这些轮胎大多安静且抓地力强。

所以这个缺陷只能因人而异，作为参考。可以说动力性能是夏普比较有优势的方面之一。无论是新版还是旧版的夏普，在动力表现上都算得上同级别中比较优秀的了。由于变速箱主体结构一致，以下观点均基于20款ST-Line四驱和ST车型。

操控性也值得一提，严苛的世界，毕竟是欧洲福特车型，更倾向于在平台上搬运。底盘大量采用铝合金部件，减轻非簧载质量，操控更加敏捷。驾驶本身也充分利用了控制。虽然车重超过两吨，但车头的转向和响应在中型SUV中也算得上敏捷。

车身的循迹性也很好。整体调音非常欧化。悬架前级的滤震性能非常好，对细微的震动耐受性很好，而后级则提供了比较强的支撑，对重心的控制也更好。车身的高刚度和悬架的牢固性让它在日常驾驶中非常安全。

不会过度倾斜，车身姿态也处理得很好。