小鹏G9智能安全 品质生活新体验

小鹏汽车凭借小鹏P7、小鹏G3已经在国内市场收获不少用户的认可，不过国内新能源市场变化莫测，新一轮竞争一直都在进行，于是主打高端豪华的小鹏G9如约而至。之前我们对这款小鹏G9 2022款 702 Max进行了外观内饰以及动态部分的体验，今天就来聊聊它的便捷性与安全性。

关于主/被动安全配置这一块儿，像：FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、TSR交通标志识别、车道偏离预警、车道保持辅助等等都有，还配备的XNGP智能辅助驾驶系统，涵盖了：高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶、ACC-L自适应巡航增强版、VPA-L停车场记忆泊车增强版等等，XNGP系统最核心的内容就是城市NGP功能了，概括来说就是讲目前高速领航辅助系统搬入复杂的城市，让你在城市里也可以做到点到点无接管的程度，车辆可以实现自动识别红绿灯通过路况、自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等功能，并可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等中国道路场景上实现较好的表现。

并且XNGP系统与高德地图合作，它可以通过多相机和雷达收集数据，经过深度学习系统处理，实时生成3D场景地图和高精度地图，静态、动态感知能力大幅提升，无缝连接城市道路、高速和停车场等场景，并输出目标物在动态和静态等多方面的信息。而动态XNET可以在视觉识别的基础上输出目标物的位置、姿态、尺寸、速度等信息，甚至可以预测目标轨迹，使规控的“博弈”能力大幅提升。而静态XNET则可以通过对车道线、道路边界、停止线等的识别，来实时构建“高精地图”，从而摆脱对既有高精地图的依赖，大大拓宽了系统的适用范围和稳定性。

使用了第三代车载导航的高精度地图，可以实时反馈交通信息、车道级路况、事件信息服务、交通预测等信息，并根据这些信息做出更优化的路径规划和行车决策。高精度地图目前在全国覆盖了30万公里+的道路。

并且小鹏G9 2022款 702 Max采用了高刚性车身，按照E-NCAP和C-NCAP双五星安全标准设计，采用高刚度的钢铝混合车身结构，大幅提升整车刚性，让车身更坚固、更安全。

说完安全，那就要说说它的便捷性了，小鹏G9率先进入了超快充时代，车桩协同突破补能效率瓶颈4C版本，电池充电状态从 10% 充到 80%，迈入 15 分钟时代。这个充电时间可以说是非常快速了，刷刷手机它就已经补能完成。车端搭载 800V 高压 SiC 平台，采用高电压、大电流的充电方案提升充电功率，桩端从22年第三季度开始铺设 S4 超充桩，最高可实现 480kW/670A 的充电能力，最快充电5分钟，续航增加200km，相当于我们充电的时候停下来，在5D音乐座舱听首歌，只需一首歌的时间，就能即刻出发。并且，小鹏G9 2022款 702 Max至高702km续航里程，加上充电的快速，开着它出去自驾游完全不用担心。