欧规大改款CR-V也上市了，跟中规对比谁能优？

2022 年 6 月本田于北美市场亮相全新第 6 代大改款 CR-V，随后包含泰国、中国等地皆陆续迎来新车上市。近日，欧洲地区本田透过新闻稿宣布，欧规版本大改款 CR-V 正式上市，提供 e:HEV 油电混合、e:PHEV 插电式油电混合两种动力单元，同时搭载HONDA Sensing 360 premium 高阶驾驶辅助系统。

承袭全球化家族设计语汇，欧规 CR-V 首次提供 PHEV 车型

本田 CR-V 车系作为全球性、高重要度的战略车型，在各地皆展现相当高的人气，外观造型上，承袭美规、泰规车型的基础轮廓，导入品牌新世代家族语汇，以狭长型反射式 LED 头灯搭配大面积水箱罩，e:PHEV 在车头右侧前叶子板处配有充电孔，车尾传承经典直立 LED 尾灯组，e:HEV 车型环车防刮饰板维持塑料原色，e:PHEV 车型则改为同车身色烤漆处理。

标配新世代HONDA Sensing 360 premium 高阶驾驶辅助系统

全新大改款欧规 CR-V 内饰与新世代本田车款相同，以大面积网格状贯穿式出风口作为主视觉，搭载数位仪表、悬浮式多媒体车载荧幕，支援手机连接机能。其具备新世代HONDA Sensing 360 premium 高阶驾驶辅助系统，以 90 度广角镜头搭配 120 度雷达系统，优化系统辨识能力，包含 Traffic Jam Assist 都会行车辅助系统、道路标志辨识等，均列为本次新车的标配。

原厂表示：纯电里程可达 82 公里，约 2.5 小时可充满电

不同于美规市场的 1.5 升涡轮增压动力，欧规 CR-V 提供 2.0 升 4 缸汽油引擎为本体，延伸打造的 e:HEV 油电混合动力与 e:PHEV 插电式油电混合动力，是欧洲当地本田首次推出插电式混合版本的 CR-V。据原厂表示，CR-V e:PHEV 在充满电情况下，纯电行驶里程可达 82 公里，足以应付当地多数消费者日常代步通勤使用，当电池位于最佳工作温度 25 度时，仅需 2.5 小时，即可将电量自 0%补满至 100%。