最高续航600km，哈弗枭龙EV市场竞争力有多强？

近段时间，长城汽车不太“安稳”，哈弗品牌推枭龙/枭龙MAX、坦克品牌推400/500Hi4-T、魏牌品牌推蓝山DHT-PHEV和摩卡DHT-PHEV，那么从这样的产品布局来看，你们发现规律没有？

首先，以上这几款全新车型全都是新能源汽车，也就意味着长城汽车正在全面向新能源汽车市场进发，特别是旗下子品牌哈弗，早在此前它就对哈弗H6进行了新能源的“升级”处理，由此正式跨入插电式混动行列，那么从如今的局面来看，长城汽车正在大力布局新能源，以此来增强品牌的渗透率，其中以前以燃油车为主导的哈弗品牌，目前也正式曝光了旗下首款纯电动车型哈弗枭龙EV。

tips：上图为纯电版，下图为插混版

哈弗枭龙EV：外观和插混版几乎无差别

同样都是采用的更为简洁的整体设计，前车头大灯都是以T字形进行排布，车灯的设计妙处在于，左、右、下三个方向的线条过度都非常的顺滑，整体感很强，同时也符合当下的审美潮流，侧面部分也同样是两条凌厉的腰线设计。

tips：上图为纯电版，下图为插混版

同样的，尾部设计也没有丝毫变化，仍然保留了插混版原滋原味的设计，尺寸也同样没变，长宽高仍然是4600*1877*1675mm，轴距仍然是2710mm。

当然以上这些都不是重点，重点在于其近日曝光的续航，据悉哈弗枭龙EV版将全系采用单电机，所搭载的磷酸铁锂电池包将由蜂巢能源提供，其将会推出500km和600km（CLTC工况）两种不同纯电续航里程版本，另外据工信部给出的消息来看，其还将提供多种选装方案。

比方说车门窗框装饰条、外三角板、倒车雷达、无智能前视控制模块、行李架、后视镜、轮毂等等，可以满足不同消费者的不同需求。

另外内饰虽然没有披露细节，但可以参考哈弗枭龙PHEV版，估计也大差不差，毕竟两兄弟外观都一样，内饰最多也只会微调细节，整体比较简约，采用怀挡设计，增强了高级感，后排放倒后可变纯平，空间利用率挺高，除此之外，据悉车内还存在29处储物空间，让收纳变得更方便了。

车轱辘简评：

从市场来看，哈弗枭龙此次对标的竞争对手应该是比亚迪宋PLUS EV版，简单对比了一下双方的数据，宋PLUS EV的尺寸要更大一些，由于目前哈弗枭龙EV版的配置并未完全曝光，车轱辘猜测其配置和价格应当很能打，况且宋PLUS EV的续航里程仅有505km可选，这是哈弗枭龙EV的优势，另外为了拿下市场，想必哈弗枭龙EV定会在性价比上有所行动，用更大的优势去对抗比亚迪宋PLUS EV版，当然，预计哈弗枭龙PHEV版也会做出同样的选择。

那么最后问题来了，你们看好哈弗枭龙吗？

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