华晨宝马X5更新，动力提升，但前脸改得有点多余

相较于奥迪Q7和奔驰GLE，为何宝马X5选择第一个“吃螃蟹”率先国产？

首先宝马已经感觉到燃油车的末期来临，必须要应战新能源豪华市场，吃最后的红利，其次本来进口豪华SUV宝马X5的销量就不错，国产必然差不了，而且能够趁机力压奔驰GLE。

但现实情况是，华晨宝马X5上市初期卖得不如进口版，但随后价格有所下探，诚意跟上，月销量大几千辆甚至过万也都是有的，毕竟相较于国产多年的“56E”，全新宝马X5这款SUV产品尺寸加长后，显得确实比轿车贵气。

前段时间，宝马在海外市场更新了新款X5的一组官图，正在期待呢，国家工信部就曝光了新款华晨宝马X5国产版的申报信息，按照这个节奏，预计在下半年就能投放市场销售。

此次毕竟是改款车型，新车在最新的设计语言下，在细节方面进行升级，经典的双肾型进气格栅有望支持可点亮，搭配全新设计的大灯组，和海外版保持一致，但此外，下方散热口新增獠牙式的镀铬装饰，包括两侧的前翼子板和后保险杠都有装饰。

坦白来讲，过于显眼的设计似乎有点格格不入，甚至有点用力过猛的感觉，还不如现款顺眼呢。尺寸方面保持不变，但同时全新的尾灯组也经过了熏黑处理。

至于动力方面，根据申报信息显示，新车将继续搭载2.0T和3.0T发动机，但最大输出功率有所提升，分别为211kW和311kW，并且将新增48V电机的轻混动力，提升燃油经济性。当然了，氢动能版本的iX5 Hydrogen，也或将采用限量生产方式销售。

写在最后：现款宝马X5的市场已经相对成熟，终端优惠之下，价格也十分诱人，但面对即将上市的新款，是抄底现款呢？还是买新不买旧呢？