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近日，在工信部371批新车变更扩展名录中，出现了新款别克君威车型的申报信息，新车跟随家族风格进行了最新的改款，不过在改款方式方面显得相当的敷衍，远没有像君越那样正式的全新换代，甚至还不及同时申报的昂科威S等车型有诚意，可能也是官方对于车型的销量前景不太看好，不想进行大幅度的修改，也有可能是欧宝英速亚的换标版车型在通用已经没有了欧宝的情况下，改起来确实比较困难。
在外观方面，正像前文所述，新车采用了相当粗暴的改款方式，即强行将现款君威的上格栅取消，变为了家族最新的半包式车鼻加下方梯形型大嘴的设计，格栅内部有着特殊的密集中网填充，而左右两侧仍旧保留了老款车型的大灯组完全没有变化，并非家族最新的分体式或弯折式造型，显得新意不足。前保险杠部分则加入了扁平的下格栅及左右两侧纵向的雾灯区进气道，总体显得相当的生硬，没有现款车型有设计感。
而车身侧面，申报图则并没有给出，想必也不会有太大的变化，依旧会保持现款低矮运动的线条。在车尾部分，新车甚至也没有对设计进行明显的修改，这一点也不如昂科威S等车型，只是换装了最新的别克车标样式，进一步增强了辨识度。其他诸如双色尾灯造型，翘起的小鸭尾等元素也没有任何变化。在目前的申报中还没有GS车型，不知具体会有怎样的变动，不过大体上例如在全国身加入黑化套件，车尾部分加入尾翼细节不会有大的出入。
在车身尺寸方面，申报信息都没有任何修改，可以看作依旧保持了现款4904/1863/1462mm的三围和2829mm的轴距。而在动力方面，申报车型则依旧搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，与之匹配的应该是9AT变速箱，甚至也没有换装最新的1.5T高功率动力，确实相当的敷衍。由此而来，内饰方面应该也不会有大的调整，有关新车更多的信息，还有待官方进一步公布，由于更改幅度轻微，应该会在不久之后上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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