行车时开空调很费油吗？会有一定的影响，但是并不严重

开车开空调真的很贵吗？汽车空调的组成结构主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、干液接收器、蒸发器及各种管路等部件组成，其工作原理是车主启动空调并按下空调按钮后。

电机开始带动压缩机工作，此时压缩机将内部制冷剂压缩成气态，向压缩机排气，从压缩机排出后，制冷剂进入冷凝器，在冷凝器中冷凝成液态，液态制冷剂然后开始流入干燥储液器，在那里它在膨胀阀中被过滤和干燥。

当制冷剂液体到达膨胀阀时，制冷剂液体的状态将逐渐变为低温和低压，其实有车的朋友应该都知道，夏天开空调和不开空调的消耗是有很大区别的，例如，我上下班的单程大约有10公里，开着空调，一趟平均油耗7升左右。

开着空调，一趟平均油耗在9升左右，所以，夏天开空调，意味着AC按钮打开，空调压缩机开启，会消耗更多的燃油，油耗增加2升左右，压缩机的功率根据您设置的温度而变化，您设置的温度越低，压缩机的功率越大。

油耗也会不一样，所以会不会用油要看你的空调怎么样，你以为会省油，温度又不低，其实是没有用的，平时我们在开空调的时候还是要知道一些技巧的，开冷风最好把出风口开上，因为冷风沉下来，热风往上流，所以一个是冷的，一个是热的。

如果中和了，车内的温度会迅速下降。如果车子长时间在阳光下暴晒，我们在上车之前，可以同时打开车窗和天窗，让部分热量散发出去，然后进入车内，打开空调空调，首先打开空调的室外部分循环模式，让空气内外循环。

空调温度不要长期调到最低，否则车内外温度过高，会增加车辆油耗，影响驾乘人员身体健康，车辆油耗增加的原因有很多，包括空调冷却，包括发动机积碳，火花塞异常，胎压过低都会对车辆造成影响，导致油耗增加。

一般配备自动启停功能的车辆，都会在电池负极安装一个传感器，用于控制电池的充放电，从而在启动的同时节省油耗，停止功能。只有这样它才能正常工作，电池传感器控制，当电池容量约为85%或更高时。

在正常行驶、加速或怠速时不会对电池充电，而将燃料燃烧产生的能量提供给动力消耗，并在有电时进行充电低或减速以节省油耗，之前看到很多车主在网上发帖说，夏天开着空调开车，油耗比平时高出五六倍，甚至七八倍。

或许因车而异，因人而异，对受访者影响最大的是夏天开空调，但不是油耗增加，而是汽车的行驶动力，开了空调，在高速行驶时，动力下降还是有点严重，可以接受，尤其是低速跟在车后，在市区等红绿灯时，会有明显的卡顿。

发动机有时会产生严重的滞后现象，极大地影响驾驶体验，简而言之，打开空调会影响汽车的燃油经济性，但影响程度可能因多种因素而异，如果您想降低爱车的油耗，请考虑以上建议，并根据实际情况进行适当调整。