再次进化！试驾2023款长城炮乘用版

长城炮是我个人非常喜欢的一款皮卡，它目前拥有乘用炮、商用炮、越野炮三大产品序列，今年上海车展期上，23款乘用炮上市，个人觉得性价比非常不错，喜欢的朋友可以关注一下。

按照惯例，先说优点后说缺点。

优点①. 动力总成有优势。2023款长城炮乘用版采用了两套动力总成，一款2.0T汽油发动机，一款2.0T柴油发动机，均匹配采埃孚8AT，这套动力总成在这个价位的皮卡车里几乎可以说是王者般的存在，优势明显。

优点②. 拥有很多智能化的配置。以往皮卡给人的印象是干粗活累活，如今2023款长城炮乘用版搭载了很多智能化的配置，顶配车型搭载了L2+级的自动驾驶辅助功能，盲区监测、自动泊车，360环影什么的也都有，要知道它的售价仅仅才15.98万，加上能装的货斗和四驱，简直太值了。当然了，如果次顶配也有这些功能就更好了。

优点③. 货斗自带小梯子。货斗后板带一个隐藏式的小梯子，用来方便上下车，平时不用的时候可以收起来，这个配置我太喜欢了，为设计师点赞。

缺点①. 部分实用配置需要选装。个人比较喜欢的实用配置，诸如防滚架、货斗的防雨棚、电动脚踏板以及带有原厂拖车资质的拖车接口+取点口全部都需要选装才能得到，这一点实属遗憾，如果顶配车型能得到其中一两项配置就再好不过了，这样性价比会更高。

缺点②. 后排门板材质与前排不一致。乘坐过程中我发现，后排门板最上方是硬塑料，我又去前排体验了一下，发现前排是软性的材质，感觉这一点成本不应该省，两个门没差多少钱吧？

再来说说2023款长城炮乘用版与老款长城炮的区别。

前脸设计有变化，新设计的中网拥有更宽的镀铬饰条，中间长城炮的Logo也比老款车型更大，显得整车非常有气势。

侧面变化不大，车身尺寸为5416*1947*1886mm，轴距3230mm，新设计的18寸铝合金轮毂，配合上方的轮眉，显得这款长城炮充满力量感。

悬架形式依旧为前双叉臂后整体桥式非独立悬挂，我替大家看了下，拖车钩的位置经过了加强处理，目测整个结构可以说非常结实了。

我试驾的是汽油版本，没有体验到柴油款，所以简单说说汽油版的动态表现。动力方面，由于车重的关系起步稍微慢半拍，60km/h就不一样了，动力很充沛，采埃孚8AT换挡也很积极。转向手感我很喜欢，开起来很舒服，没觉得这是一辆接近2米宽，车长超过5米4的大车。

还有一点要说的是，整车的NVH很不错，听工程师讲，这次他们特地再老款长城炮的基础上升级了NVH，所以隔音降噪，震动的处理在这个价位，这个级别都是一流的水准。

写到最后

开完2023款长城炮乘用版，感觉它的产品力真的很强，配合10多万的售价，真的非常不错，难怪海外市场占有率多年来一直节节攀升。唯一的不足，也是所有皮卡车型的硬伤，那就是部分城市仍然限制通行，按货车管理。当然，近两年很多城市对皮卡松绑或解禁，或许皮卡的春天很快就来了。

最后，问题来了，你们觉得10多万买这样一款乘用炮，值吗？