全新一代雅阁即将上市，新车升级和老款优惠，选哪个？

在刚结束的上海车展上，广汽本田带来了全新一代雅阁，新车预计将在本月上市，而这也意味着各大4S店最近会有一批老车库存会急着出手。那么，新车的升级和老款的优惠，换代之际的新老雅阁谁更值得入手呢?

事实上，买车也是买心态，要在新老款之间做出选择，最重要的就是看新车带来的改变能不能让自己觉得物超所值。又或者老款的足够降价会不会让你比开新车还心动?首先来看看外观，全新一代雅阁较老款有了较大的改变。三角形的大灯、六边形的熏黑格栅、贯穿式尾灯以及溜背造型和小尾翼都使得新车的线条更加硬朗。

相较之下，老款车虽然也有一些运动气息，镀铬件的使用让其在总体气质上柔和了不少。另外值得注意的是，新款车的车身尺寸为4980/1860/1450/2830毫米，车身长度较老款车增加了近70毫米，对于整车的运动感也是有所加分的。虽说外观是个见仁见智的东西，但从个人视角看，当两款车并排停一起时，全新一代雅阁看起来应该会是更吸引人。

从内饰和科技配置来看，MYAUTO认为对消费者的日常使用体验影响是最大的，全新一代雅阁在“显示屏”方面配置了中控区域配备了10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏和11.5英寸HUD抬头显示三项，虽说和同价位国产车没法比，但全新一代雅阁比起老款车型来说还是有所升级。据说，BOSE音响团队也在新雅阁设计之初就参与到了项目之中。

而Honda Connect4.0车机交互系统则在提升语音识别精准度的同时增加了面部识别功能。这次Honda Sensing智能辅助驾驶系统也没有缺席，从这些方面来看可以说全新一代雅阁是肉眼可见地比老款更智能。

在动力方面，全新一代雅阁依然将分为燃油和混动两个版本，其中燃油版本搭载熟悉的1.5T+CVT动力系统，192匹马力和260N·m的动力中规中矩。而混动版则采用了插混的动力形式，其中2.0L自然吸气引擎可以输出148匹马力+182N·m扭矩，电机可以输出184匹马力+335N·m扭矩，这点比较强悍。虽说纯电续航82公里有点儿欠奉的意思，但本田这个金字招牌还是会让人心情彭拜的。

总体来看，全新一代雅阁的升级巨大，是值得等等的，但对于以下消费者来说则应该现在抄底。一是想买燃油版车型的，既然全新一代雅阁的动力系统只在混动车型方面从油电混动变为了插混，那么这项升级就和燃油车主无关了。二是想买中低配车型的，从已经上市的海外版车型来看，大屏中控12.3英寸大屏只存在于中高配车型上。HUD和BOSE音响则只有顶配才有。Myauto得出一个结论，不差钱的赶紧盲订，觉得新增加的东西不值得或者没那么多用处的，买老款更实惠!